在本届广州车展上,比亚迪全新秦PLUS正式首发亮相,新车将搭载全新DM-i插电式混动系统,官方透露其综合工况油耗低至3.8L/100km,预计今年底或明年初正式发售。
秦PLUS定位为A+级轿车,其外观部分继承了汉DM的设计语言,六边形前格栅采用点阵中网填充,并被横向拉长,前脸看起来很有视觉冲击力。
从尾部看,新车采用了贯穿式尾灯设计,排气为隐藏式,配合全新设计的多辐式轮毂,整车看起来更年轻、时尚。
动力方面,新车将搭载比亚迪最新开发的DM-i混动系统,配备的的是骁云-插混专用1.5L高效发动机,压缩比达到15.5:1,热效率达到了43%。传动系统方面,与发动机匹配的是与日系混动车类似的E-CVT动力耦合机构。
参考之前比亚迪官方发布的信息,这套动力总成相比现役的DM-p混动系统有着更出色的燃油经济性,即便是全程不充电,整车综合油耗低至3.8L/100km。而与日系卡罗拉双擎、凌派锐混不同的是,该车还支持纯电模式,这意味着秦PLUS根据现行政策一样可以享受绿牌、免购置税等新能源汽车政策福利。