下半年有五款“硬货”上市 都是一线大牌

　　受疫情影响，今年第一、二季度的车市相对平静，新车发布上市都是线上进行，很多原定上半年推出的重磅车也都延期了下半年。从目前曝光的信息来看，今年第三季度，各大一线品牌将集体爆发，包括大众高尔夫、本田飞度、红旗H9在内的众多“明星车”都已敲定上市时间，为整个2020年的市场规划“抢个工期”。

　　●一汽-大众高尔夫

　　▲上市时间：10月份

　　第八代高尔夫从2019年首次亮相至今也有约一年时间，关于这款热销车国产化的消息是国人关注的重点。其中，关于内外设计上的特征我们都已经很熟悉，还是MQB平台，典型的两厢车造型，看起来更扁了一些，还使用了大众最新的扁平“VW”车标。

　　而在动力方面，目前一汽-大众成都工厂已经开始投产EA211 1.5T发动机，跟EA888 2.0T一样配双喷系统，可运行米勒循环，海外版的热效率提高到了37.5%。除此之外，新高尔夫还将首次推出轻混版，可能会有12V轻混和48V轻混两种可选，进一步强化燃油经济性。

　　除了高尔夫外，国产新一代奥迪A3的脚步也已经临近，甚至可能在高尔夫之前选择在6月份上。这款车基本算是高尔夫的换壳，对国内消费者而言，这款车最核心的卖点是国内服役的是极具“中国特色”的A3L（长轴版）车型，如果继续使用1.5T+DSG+独立后悬的话，确实可以给奔驰A级（1.3T+DCT+非独立后悬）造成一定压力。

　　●广汽本田飞度

　　▲上市时间：8月份

　　本田飞度如今已经算是合资小车领域的“独苗”，即将服役的第四代车型很受国人关注，然而，与现役的“超跑”GK5不同，换代后的飞度完全走起了“萌系”路线，还首次推出了油电混动版可选，另悉，之前的1.5L直列四缸纯燃油版也不会缺席。

　　第四代飞度首次提供HEV油电混动版可选，搭载的是由1.5L阿特金森发动机与双电机系统组成的e:HEV混动系统，其中，发动机最大输出功率为98马力（72千瓦），峰值扭矩为127牛·米；电动机最大输出功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为253牛·米；与之匹配的是e-CVT动力耦合机构，工作模式大概率和之前的本田i-MMD相似。

　　总体来说，相比现款GK5，新一代车型的年轻化改变无疑更符合当前代步小型车的消费趋势，适合作为年轻女性的都市代步车。这或许让很多本田改装粉略感遗憾，但就市场而言，新的受众群体确实比改装粉更具消费潜力，长远来看还是合理的改变。

　　●丰田Harrier（锋兰达）

　　▲上市时间：今年下半年

　　国内消费者对Harrier这款车不太熟悉，这车之前算是雷克萨斯RX的换壳，主打运动风，后续车型也没进入中国市场，跟皇冠一样用的独立车标。

　　丰田官方最新消息，第四代Harrier将分别由广汽丰田(代号942B)和一汽丰田(代号941B)引进国产，和RAV4一样，新车同样是TNGA架构GA-K前驱平台的产物，定位为大五座中型SUV，将提供2.0L自吸、2.5混动两种动力可选。

　　定位上，这款GA-K前驱平台的产品比现款RAV4更大也更豪华一些，强调年轻化和高端用车体验，预计尺寸也会有一定“膨胀”，超越大众途观L、别克昂科威，定位与思路倒是有些类似本田冠道或者UR-V，作为参考后面两位的主销车型价格在25万左右。

　　题外话，经过一个冬季的洗礼，丰田2.5L混动系统因为机油门遭遇了一定的冲击。Harrier在这个节骨眼引入显然要面临一定的舆论压力，丰田确实需要针对2.5L THS混动进行一些本土化改造，以适应国内“低温度+短路程”的用车方式。

　　●比亚迪汉EV

　　▲上市时间：6月份

　　比亚迪一直是中国新能源汽车的领导品牌，却一直缺少一款真正能代表品牌形象的“门面”车型，而今年亮相的汉EV无疑是最有望接下这个重担的产品。最新消息，汉EV将在6月份上市，如果价格能够控制在20-25万，无疑会是国产特斯拉Model 3的最有力竞争对手。

　　在车身设计上，汉EV采用四门轿跑车的造型设计，长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，有点奥迪A7的意思。值得注意的是，该车在空气动力学上下了大工夫，风阻系数仅0.233Cd。

　　电池部分，汉EV采用的是号称将实现动力电池产业变革的“刀片电池”技术，其能量密度相比传统三元锂电池增强50%，且寿命更高。这主要是因为刀片电池对空间的利用率更高。作为参考，汉EV（单电机版）的NEDC续航里程为605km，确实达到了纯电动汽车的第一梯队。

　　●红旗H9

　　▲上市时间：6月份

　　毫不夸张地说，红旗是消费者眼中唯一能配上的“国产车门面”五个字的品牌，而红旗H9的出现则将这个豪华品牌从北京天安门带到了全国各地的老百姓身边，光这一点就足以让人有热泪盈眶之感。

　　标志性的红色中央线、“天安门”尾灯、主打四座设计，后排可调、香氛系统...统统像行政级轿车靠拢，最为重要的是，这是一款能在4S店看到、下单购买的面向市场的商品车，而不是有钱都买不到的红旗L5。

　　豪车嘛，发动机前纵置是“基础操作”，H9也不例外。动力部分提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种动力可选，与之匹配的分别是7速双离合和8速自动变速箱。价格上，全系搭载3.0L机械增压发动机的红旗HS7售价34.98万起，这款H9新增了2.0T L4版本，大概率2.0T主销车型不会超过35万。