都是排放逼的！丰田V8自吸发动机迎来“生命终点”

　　近日，我们从外媒获悉，受排放法规影响，目前在丰田陆巡、坦途、红杉等皮卡和越野车上使用的UR系列V8自吸发动机即将停产，取而代之的将是全新V6双涡轮增压发动机，及其衍生的混动系统。

丰田坦途

　　外媒透露，位于美国阿拉巴马州的丰田发动机工厂现正在加紧投产最后一批V8发动机，作为全球市场的最后一批库存发动机，保证现役车型的应用和售后维护。随后，该工厂将全面投产全新V6双涡轮增压发动机，并陆续在丰田旗下的皮卡、越野车上服役。

　　早在去年底，我们就曾透露，下一代兰德酷路泽（陆巡）将淘汰V8发动机换装V6发动机，并首次提供混动版可选。随着丰田美国发动机工厂“转型”，已经算实锤了该消息。

　　参考之前透露的信息，这台全新V6发动机的最大功率达到了450马力，峰值扭矩678牛·米。传动系统部分大概率是曾在雷克萨斯LS上出现的爱信10AT变速器。这套动力总成未来会在陆巡、红杉、坦途甚至雷克萨斯LX等多款车型上出现。

　　至于雷克萨斯品牌，为了Hold住其品牌定位，并不会彻底放弃V8发动机，例如此前在纽博格林24小时耐力赛的LC赛车中使用新型双涡轮增压V8发动机，未来就有望下放到民用旗舰轿车、SUV以及跑车产品线中，但这并不妨碍其低配使用丰田的V6引擎。