全框副车架+液压衬套 雪佛兰开拓者动力信息

　　继外观和内饰发布之后，近日上汽通用雪佛兰再次对外发布了全新七座SUV——开拓者的动力信息，作为别克昂科旗的姊妹版，新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并配9AT变速箱。

　　开拓者搭载的是上汽通用第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是我们熟悉的横置9AT变速箱。

　　在技术应用方面，这台发动机最大的亮点是配备了Tripower三段式智能变缸技术，可以根据工况实时智能调整气门升程，可以在四缸运动、四缸经济、两缸超经济三种模式中智能切换，以契合不同行驶工况和驾驶习惯的要求。

　　除此之外，该发动机还配备了35MPa高压直喷、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项发动机技术。参考别克昂科旗，包括两驱版/四驱版在内，整车工信部综合工况油耗在7.4L/100km-8.1L/100km。

　　底盘方面，新车使用了前麦弗逊后五连杆独立悬挂的底盘布局，且前后副车架均采用全框式设计，以强化整车结构刚性。另外，开拓者在悬架控制臂与副车架间以更高端的液压衬套连接（主流为橡胶衬套），以强化舒适性表现。