提到雷克萨斯,我们首先想到的都是之前疯狂加价的全新ES,但作为“精装版凯美瑞”,这款车相比丰田并未体现出核心竞争力。要说雷克萨斯的中低端产品,采用后驱布局、主打运动操控的IS才能跟丰田家用车拉开直接差距。
然而因为尺寸空间、功能配置、产品价格等等因素,现款IS在国内市场着实没啥存在感,如今服役七年都没见“下文”。近日,我们从外媒获悉,全新一代IS车型有望在2021年正式面世,新车将基于TNGA架构下的后驱平台打造,除了纯燃油版外还有望首次推出混动版可选。
虽然目前暂不清楚新一代IS究竟长啥样,但作为TNGA架构的产物,新车型必然会在尺寸空间、功能配置上做进一步升级优化,以照顾家用需求。而在产品定位上,新车大概率会以宝马3系、奥迪A4这些B级车为直接竞争对手,但不会加长轴距。
至于动力系统部分,目前TNGA架构的后驱车并不多,IS也不可能照搬旗舰车LS上的3.5L+10AT,我们猜测新车会搭载一台2.0T L4发动机,并配纵置的爱信8AT变速箱。(配图为现款雷克萨斯IS)