近日,我们从国家工信部获得了全新荣威Ei6的相关申报信息,新车在NEDC标准下的综合续航里程为605km。据此前消息,这款代表上汽荣威未来出行理念的Ei6车型将在今年4月北京车展正式亮相。
根据申报信息,荣威Ei6定位为纯电动汽车,其整备质量为1600kg,采用了三元锂离子电池,电池系统能量密度高达180.1Wh/kg,NEDC工况条件下的能耗为12.6kWh/100km。
回顾一下之前曝光的荣威Ei6官图,新车采用了简洁清晰的前脸设计思路,官方将其命名为“集智设计”理念。封闭式前脸配合纯粹自然的线面勾勒,很好呼应了纯电动汽车高科技、长续航的属性。
细节部分,全新设计的矢量矩阵前大灯是点睛之笔,采用最先进的LED技术,由两个复用模块构成,横贯前脸的金属饰条穿插其中,使大灯呈现出“半分体式结构”,视觉效果充满活力。
此外,荣威Ei6还首次采用了参数化主动进气系统,车身下包围由黑色竖条组成,从中央向两端逐渐密集,在有效减少风阻的同时,还能为底盘下方电池组导流、散热,以实现600公里的极致续航。
从侧面看,双腰线设计配合凸出的轮眉和大倾角的C柱,光源视觉效果层次丰富,看起来时尚、前卫。,纯黑色的玻璃车顶采用的是一体式全景天窗设计,不仅透光性好,线条过度也很流畅,是该车的一大特色。另外,多边形的LED尾灯通过镀铬条连接,加上小鸭尾和贯穿式下包围,视觉效果很有层次感。