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放弃奔驰引擎 雷诺CAPTUR PHEV官图发布

汽车消费网
2020-01-13

  国产雷诺科雷缤搭载的是一台与奔驰A级“同父异母”的1.3T L4涡轮增压发动机。而在近日,法国雷诺汽车对外发布了全新CAPTUR PHEV的官图,新车搭载由1.6L发动机、双电机和锂电池组成的插混系统,可视作是国产科雷缤的插电式混动版,未来有望引入国产。

  从外观上看,此次亮相的CAPTUR PHEV跟国产科雷缤1.3T燃油版并没有明显差别,大灯组加入C形LED灯带,配合镀铬装饰的前格栅和下进气口,看起来略显Q萌。

  此外,新车采用了双色车身设计,黑色车顶加上黑色外后视镜降低了车身的视觉高度,更显运动。而作为一款插混动力车型,新车将充电口设置在右后翼子板上。

  从尾部看,与燃油版的双边排气不同,CAPTUR插混版采用了隐藏式排气设计,而尾门还加入了“E-TECH"字母标识,表明了新能源身份。

  内饰方面,新车内饰采用了黑白双色设计,并在空调出风口、挡杆周围加入蓝色元素,配合镀铬元素点缀,相比燃油版更强调科技感。细节上,新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘等潮流配置,液晶屏的UI显示会与燃油版有显著差异,另外EASY LINK智能互联系统自然也不会缺席。

  动力方面,新车将搭载一台1.6升自吸发动机、两台电机以及9.8kWh的大容量锂电池组,综合最大功率为118kW(160PS),官方表示其综合油耗值为1.5L/100m,二氧化碳排放量为34g/km。

  此外,相比单一动力的科雷缤纯燃油版,插混系统的应用也赋予这款CAPTUR PHEV更丰富的驾驶模式选择,运动模式下电动机和发动机协同工作发挥最大的动力输出;E-Save模式下,限制电动机使用,更多的从发动机获得动力;而纯电动模式则完全关闭发动机,可实现WLTP工况下50km的纯电续航里程。

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科雷缤
9.98-14.48 万元(厂商指导价)
东风雷诺/ 小型车

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