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国民神车是怎样炼成的?试驾上汽大众帕萨特380TSI

汽车消费网
2019-12-06

  ●试驾体验:

  全新一代帕萨特提供2.0T高低功率两款发动机以及一台1.4T汽油发动机,变速箱则是代号DQ381的7挡双离合变速箱。相比DQ380版本,新变速箱除了机械结构上的优化之外,还支持7km/h速度下的启停,能够带来更好的燃油经济性。

  因为是高功率版,偶尔给一脚地板油,也能充分激发你的肾上腺素,如果不怕被交警逮的话。一趟跑下来,最直观的感受是这车确实做到了“商务”、“居家”、“运动”三位一体,除此之外,成都的警力确实充沛,搞得我不太敢让这台次顶配的帕萨特尽情驰骋。

  ●全文总结:

  国内汽车消费主力正在向年轻化转移,这也使得新上市的B级车也愈发偏向运动风,包括凯美瑞、天籁、君威等等都是该思路的践行者。全新帕萨特在产品开发思路上则相对慎重得多,给出的造车方案并没有完全导向运动属性,而是在原有典雅气质的基础上融入更多前卫元素,以满足年轻群体对“身份感”的潜在心理诉求。而从近一年的市场表现来看,更年轻、更豪华、更具格调的全新帕萨特无疑是非常成功的,也从侧面体现出上汽大众对更高维度的市场需求把控力。


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相关车型
帕萨特
18.49-28.29 万元(厂商指导价)
上汽大众/中型车

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