四门轿跑风 第十代索纳塔或明年4月上市

　　北京现代全新一代索纳塔已经在广州车展全面发布，而近日官方最新消息显示，新车将在2020年4月（或北京车展）正式上市，新车延续菲斯塔的设计思路，并有望继续提供自吸、涡轮增压以及插电式混动三种动力可选。

　　●新车介绍：

　　新一代索纳塔车型曾在今年上海车展亮相，新车采用了名为“Sensuous Sportiness”的全新外观设计语言，六边形格栅有明显的横向拉长，大灯组融入LED灯带，下保险杠采用了黑色前唇装饰，整个前脸有点现款菲斯塔的感觉，看起来年轻、运动。

　　车身侧面，新车看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅，配备旋风样式多辐轮圈，有效提升运动感。而在尺寸方面，新车长度和宽度相比现款分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm，更低趴的风格也十分契合其运动轿车的定位。

　　内饰部分，新车延续了海外版的内饰布局，包括四辐式方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、按键式换挡机构等元素都充分凸显科技感。另外，新车在很多细节都采用了皮质包裹，中控触手可及也都是软性材质，视觉效果和触感都不错。

　　动力方面，全新索纳塔在北美市场将搭载1.6T和2.5L发动机，前者最大功率达182马力，而后者为194马力，传动匹配6速手动或8速自动变速箱。未来国内版本还有望提供插电式混动版可选。

　　●编辑点评：

　　随着WEY、领克等自主高端车崛起，日系/美系车价格下探，外加政治因素影响，最近几年韩系车企的口碑下滑严重。第十代索纳塔作为一款全球知名的重磅产品无疑定了巨大的压力。从产品本身来看，个性运动的设计对年轻人来说确实很讨喜，换装8AT变速箱也是个不小的进步，不过相比于凯美瑞、帕萨特，索纳塔显然已经不具备当年“屌丝三宝”的荣耀，想要帮助北京现代挽救颓势，恐怕还得学会在价格上拿出足够的诚意。