新一代沃尔沃S60已经在今年广州车展正式亮相,官方给出的预售价区间为28.70-38.00万元(T8混动版预售39.99万)。而在近日,官方最新消息显示,新车将在今年12月12日正式上市销售。
▲家族式前脸,后驱车的设计思路。
外观方面,新一代S60看起来俨然就是迷你的S90,雷神之锤风格的前大灯组采用LED光源,同时前保险杠造型也更加凶悍,进气格栅也延续了直瀑布式设计。除了标准版外,还将推出S60 R-Design和S60 Polestar Engineered版本,且在内外细节上会有所区别,更强调运动风。
从侧面看,虽然S60是一款横置平台的前驱车,但SPA平台的应用使得该车借鉴了很多后驱车的设计思路。将前桥布置得非常靠前,而A柱则明显后移,整车营造出了类似于后驱车的运动线条,且车身比例看起来很协调。车身尺寸方面,长宽高分别为4761mm/1850mm/1437mm,轴距为2872mm。
▲北欧“高冷女神风”
内饰部分,S60的内饰也是典型的沃尔沃北欧“傲娇风”,与现款V60、S90别无二致,并大量使用真皮包裹,高雅、别致、豪华。中控台上装载着一块9英寸的液晶显示屏,双色的三幅式多功能方向盘简约、时尚。
此外,T8车型将标配R-Design Plus装饰套件、真皮运动座椅和 HUD等配置,同时还将使用水晶材质的电子档杆,这种设计我们在沃尔沃现役车型上也曾见过,算是整个内饰的点睛之笔。
▲基于SPA平台,首次推出2.0T入门级(163马力)
新一代S60基于SPA横置平台打造,将提供T3、T4、T5以及T8插电混动四种动力可选,均为沃尔沃Drive-E系列动力总成。此次推出的国产版原味继承了海外版的设计思路,未来上市后将以国产A4、3系、C级等为竞争对手。
动力方面,根据之前曝光的申报信息,纯燃油版均搭载2.0T涡轮增压发动机,T3版本最大功率163马力,峰值扭矩256牛·米;T4版本最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米;T5版本最大功率250马力,峰值扭矩350牛·米。
而T8车型则是搭载一套由2.0T机械涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统,最大功率为287kW(390PS)。此外,新车还配备了容量11.2kWh的锂电池组,可支持58公里的纯电续航里程。
传动系统方面,新车全系配备8速手自一体变速箱,T8插混版还配备了四驱系统。悬架形式为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
●编辑点评:
立足最火爆的B级车市场,配合品牌一贯的安全属性,新一代S60无疑有着非常不错的市场潜力。至于价格方面,预售价的参考价值并不高,上面有S90顶着,全新S60的价格有望下探到25万左右,全系2.0T动力起步,无疑将成为国产A4L、3系Li等德系产品的劲敌。