一次自我完善  试驾新款WEY VV5 1.5T

　　推出高端品牌是品牌向上的有力手段，WEY、领克、星途都是这其中的例子。作为长城的高端品牌WEY，其并非是第一个吃螃蟹的，但毫无疑问它是目前自主高端品牌中最火爆的那一位：品牌成立至今短短3年时间累计销量已经突破30万。而今天要试驾的这台车，正是WEY旗下的2020款VV5，定位最火爆的紧凑SUV市场的选手......

　　●新车简介
　　VV5属于老车新谈了，目前我们试驾的是2020款VV5（以下简称新款VV5），新款VV5在本月的15号已经上市，售价12.58-14.78万元。作为年度改款车型，新车外形改动不大，仅对前后保险杠、中网、前后灯组等小细节方面的变动，对于整个外形的影响很小。

　　尾部最突出变化就在于后保险杠这一块。另外我们知道老款的VV5带有非常夸张的圆筒四出排气，而新款车型只是用镀铬饰条勾勒出“假排气”效果，实际只是隐藏式排气，倒是缺少了一些老款的霸气。

　　VV5在内饰设计和用料方面一直不错，所呈现的豪华感也是其竞争砝码。新款VV5同样延续了老款车型的中内饰，最直观感受到的变化就是将之前的9英寸中控屏升级到12.3英寸，这或多或少能提升一些内饰的科技感，而其它方面主要是在于软件的升级和配置的提升。

　　新款VV5配备了12.3英寸的全液晶表盘，分辨率高，显示细腻。UI界面经过了重新设计，带有创新、高级、运动三种主题，界面确实要比老款车型精致不少。此外，仪表盘也可以与多媒体屏幕形成互联，可以将导航、音乐等信息显示在这块表盘中。

　　开头部分已经说了，多媒体硬件方面将原有的9英寸屏幕升级到12.3英寸。软件方面主要在于智能化方面的提升，比如新增了车载双向WIFI、人脸识别、在线导航、FOTA无线升级、车机互联等功能。

　　VV5配备了自适应巡航、防碰撞预警等主动安全配置，新款VV5新增了低速移动物体监测、低速紧急制动、ESP也升级到最新的9.3版本。但是像我们常见的盲区监测、车道保持等主动安全配置的缺席就比较遗憾。

　　VV5座椅填充饱满，外包的皮质也很柔软，舒适性不错。但它的主驾驶座椅仅支持6向电动调节，高低只有2向调节，而老款车型为4向调节，这个有些不该省。另外，VV5全系都是“全景玻璃”，它实则是封闭死的，不能打开，如果要是全景天窗会更好。