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只要十万的“奔驰”?国产科雷缤即将上市

汽车消费网
2019-10-14

  在此前的成都车展上,东风雷诺全新小型SUV——科雷缤(之前的进口车中文名卡缤)首发亮相,作为海外版新一代Captur的国产版本,新车采用全新设计语言,并搭载一台1.3T L4涡轮增压发动机,且跟国产奔驰A级搭载的M282 1.3T发动机有着极深厚的渊源。近日,官方正式对外公布了国产科雷缤的预售价为11-15万元,将在10月25日正式上市。


  ▲配“奔驰”发动机?恐怕没那么简单

凌乱的机舱,学谁不好学本田

  说到这款科雷缤,网友讨论的重点就是其动力总成。随着戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟的合作深化,该车搭载的1.3T涡轮增压发动机(代号HR13DDT)也很快和国产奔驰A级搭载的M282 1.3T直列四缸发动机联系到了一起。而与发动机匹配也同样是一台7速双离合变速箱,供应商同样是格特拉克,采用湿式离合器以强化散热。

奔驰M282 1.3T L4发动机

  从整机构型和部分技术来看,这两台发动机确实相似度极高,排量与奔驰A级搭载的1.3T发动机(M282)完全一致,三角形的缸盖、喷油器中置设计、250Bar共轨直喷、BSC镜面熔射缸壁,三角形的横截面缸盖都与奔驰M282 1.3T如出一辙。

奔驰1.3T带闭缸/气门升程技术

  那么问题来了,雷诺科雷缤就是奔驰A级上那台1.3T发动机吗?这个恐怕不一定。首先发动机的参数调节有显著差别,与格特拉克7DCT300变速器的匹配风格也不可能跟奔驰A级一样。

无缸套镜面珩磨气场内部

  另外,从目前曝光的信息来看,雷诺这台1.3T发动机并没有配备可变气门升程和闭缸技术,也采用了无缸套设计(直接采用等离子喷涂技术的气缸内壁),因而也就算是技术应用上的“阉割”版本。

  ▲Q萌造型惹人疼爱,奶妈专用车。


  从产品定位来看,这款科雷缤跟在售的进口卡缤一样是典型的小型SUV,但国产后在价格上的优势更明显,虽然尺寸空间不大,但面对缤智、昂科拉、自由侠等也有了一战之力。

  设计层面上,新车采用了与科雷傲类似的全新家族式前脸设计,大灯组采用LED光源,并在下方加入了“L”形日间行车灯带。从侧面看,新车采用橘色和黑色组成的双色车身设计,腰线并不明显,但下方有一条折线修饰,并匹配花瓣样式的18英寸铝合金轮圈。

科雷缤配色(部分)

  圆润的车身线条、Q萌的造型设计外加多达11种个性配色,国产科雷缤确实能很轻松突破年轻女性消费者的心理防线,作为家庭第二辆车,家用代步、接送小孩确实是把好手。

  ▲功能配置丰富,紧跟时尚潮流。


  来到内饰部分,新车内饰采用了黑+棕双色设计,中控面板、座椅、车门均大量采用车身同色装饰,配合镀铬元素点缀,整个内饰氛围显得时尚、个性,这种风格同样有着非常明显的“女性化”倾向,讨好奶妈的心思跃然纸上。

全液晶仪表盘有点“擦边球”的意思

  细节上,新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘等潮流配置,充分凸显科技感。此外,新车还将配备EASY LINK智能互联系统,同时还将提供ADAS等主动安全系统,进一步强化人机交互体验,不过这对同价位国产车来说并不稀奇。

中控大屏略突兀

  要说缺点,位于中控中央的悬浮式中控尺寸还是太大了点,布局也显得有点突兀,另外,作为一款偏入门的车型,其做工用料比起同价位的国产SUV显然还是不够看。讲道理,这个价位个人也确实更推荐三大件同样成熟可靠的一线国产车。

  ▲硬件没毛病,“庶出”是原罪。

  就产品本身而言,立足小型SUV市场的这款雷诺科雷缤在同类合资车重确实做到了标杆水准,特别是号称源自奔驰的1.3T+DCT动力总成更是能吸引一大批年轻消费者趋之若鹜。但就市场而言,相比大众、丰田、通用等老牌合资品牌,东风雷诺“庶出”的身份严重限制了品牌影响力和受众范围,现役的科雷傲、科雷嘉也算是颇具竞争力的SUV车型,但始终没能打开局面,12万左右的科雷缤还得面对同价位国产SUV的阻击,即便有不错的产品力恐怕也很难真正火起来。

相关车型
科雷缤
9.98-14.48 万元(厂商指导价)
东风雷诺/ 小型车

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