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大众最畅销的家用车 第八代高尔夫前景分析

汽车消费网
2019-09-10

  提到大众,我们首先想到的朗逸和途观,这两款车是大众在中国市场销量最火爆的轿车和SUV车型。而在国际市场上,大众唯一一款能被全球消费者认可的产品,一款全球化车型,其实是Golf,也就是高尔夫。在前驱家用车刚刚崛起的年代,第一代高尔夫从甲壳虫(那时候还是后置引擎)手里成功“接棒”,并迅速成为大众品牌最畅销的家用车,截止2018年Golf已经累计卖出去超过3500万辆,全球累计销量仅次于日系的丰田卡罗拉、美系的F系列皮卡,位居第三。

  第七代高尔夫(MK7)于2012年9月亮相,兢兢业业服役七年也到了换代的时间点,而近期关于第八代高尔夫的消息也越来越多,上市的脚步已然临近。本期我们就来了解一下,作为大众立足全球家用车市场的“台柱子”,第八代高尔夫都有哪些核心卖点。

  ▲MQB Evo平台首款车,整车架构进一步优化

  在售的第七代高尔夫是大众MQB平台的首款车型,2012年,这款车代表了大众在造车领域的新思路。“套娃理念”让大众在全球市场有针对性地推出了大量衍生车款,包括国内熟知的朗逸、宝来、明锐等等,说白了都是高尔夫(MQB平台)的变种。

MQB平台于大众功不可没

  俗话说:大众只有一款车叫高尔夫,拉长了是迈腾,改个名是帕萨特,磨圆了是CC,再拉长就叫辉昂,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个后尾就是速腾,缩短点是POLO。从这个段子里,我们也足见模块化平台的威力。

MQB平台最大的车——途昂

  MQB平台可以有效缩短开发周期,同时稀释开发成本,这一核心优势也被其他车企迅速“偷师”,什么UKL、CMA、FMA都是该思路下产物,如今各大平台推送换代车的周期最短已经缩到了4年,推衍生车也愈发驾轻就熟。

高尔夫GTE谍照

  第八代高尔夫将基于全新MQB Evo平台打造(继MLB之后,MQB也有了Evo升级版),大概率高尔夫也是该升级平台的首款车,除了轻混版外,家族里的高尔夫GTE、高尔夫GTI、高尔夫R自然也必不可少,纯电高尔夫则会被大众I.D.系列取代(MEB平台)。作为MQB升级版本,新平台能够更好兼容先进理念、科技配置以及电气化改造,同时针对动力总成、底盘架构也有了进一步优化,进一步强化安全性、经济性以及行驶品质。

  ▲换装全新1.5T四缸机,国产已提上日程

  国内的EA211 1.4T发动机服役多年,同样到了升级换代的时间节点,全新全新1.0T三缸和1.5T四缸汽油发动机在欧洲市场已经取代1.4T成为大众新一代家用车的核心动力总成。参考在售的高尔夫欧规版(MK7),新动力总成根据调校有95马力、116马力、130马力、150马力共四种动力可选。

全新1.5T引擎:热效率37.5%

  特别是1.5T版本,靠着各种新技术的加持,其低扭性能和燃油经济性相比国内现役的1.4T都有显著升级。官方表示,其最高热效率已经达到了37.5%,这对一款涡轮增压引擎来说已经是非常出色的数据。

1.5T引擎外特性曲线

  得益于APS缸壁减摩喷涂(降低机械损耗)、电控冷却系统(提高温控效率)、可变截面涡轮增压器(提高响应速度)、高压缩比米勒循环(提高燃烧效率)等多项新技术的应用,全新1.5T发动机对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化。参考高尔夫欧规版,其综合工况油耗仅其高功率版综合油耗4.9L/100km,低功率版综合油耗为4.6L/100km。

  目前,一汽-大众已经在成都工厂投产大众EA211 1.5T Evo直列四缸涡轮增压发动机,届时这台国产1.5T四缸机将全面取代当前主打的1.4T机型,除了高尔夫,未来将全面覆盖一汽-大众产品线,例如速腾、探岳乃至B级车——迈腾。

  ▲12V、48V轻混动力加持,与卡罗拉正面接触

  相比国产现款高尔夫,第八代高尔夫的电气化改造也是其核心卖点,其中1.0T三缸版配备的是12V轻混动力,而1.5T版本采用的48V轻混动力。轻混动力的出现也催生了整车的电气化改造,第八代高尔夫(预计高配)将配备有大容量锂电池组,可实现40%的制动能量回收并储存。

高尔夫4.8V轻混动力

  不过,跟之前的EA211 1.4T发动机一样,一汽-大众习惯对动力总成动大手术,例如阉割了可变气缸、双喷射等等。第八代高尔夫的众多黑科技大概率也不会全部出现在国产车型之上,个人觉得最容易被扒下来的应该就是大容量电池组和能量回收系统。

  ▲全新设计语言,依旧是典型的“大众风”

  此前我们已经多次曝光新一代高尔夫实车,新车在外观方面采用大众家族最新设计语言,前大灯组变得细长而犀利,并与窄条幅式格栅相连,前包围棱角分明,导风口的造型设计很有力量感,整体颇为激进凶狠。

  内饰部分,新新同样采用了全新内饰布局,仪表盘采用全液晶显示,并与中控屏连为一体,配合钢琴烤漆与黑色及银色饰条混搭装饰件,整个中控看起来精致、有科技感。除此之外,我们猜测第八代高尔夫在尺寸空间上相比现款也会有进一步提升,以带来更宽敞舒适的乘坐体验。

探歌高低配的前后悬也不一样

  至于底盘结构,国产高尔夫1.6L使用的扭力梁后悬,而1.4T车型使用的多连杆后悬。未来的第八代高尔夫预计也将延续这一“骚操作”,1.0T用扭力梁,1.4T用多连杆,毕竟这在一汽-大众旗下的产品线中已经不是第一次出现,例如探歌。

  ●编辑点评:

  即将推出的第八代高尔夫相比国产在售车型有着全方位进化,其中动力总成的升级是该车的亮点:全新1.5T发动机有着更多新技术应用,动力更猛,响应更快,燃油经济性更出色。而为了进一步满足了排放法规和节能减排的要求,48V轻混系统如今也成了新时代家用车的“香饽饽”,12V轻混的出现也进一步拉低了门槛(新款奥迪A4也在用),这无疑也是高尔夫在10-15万价位家用车领域的核心竞争力。

相关车型
高尔夫
11.92-23.42 万元(厂商指导价)
一汽-大众/紧凑型车

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