CS75是长安4年前推出市场的一款重磅紧凑SUV,而最近他们又带来了CS75 PLUS,并公布了其12.79-15.79万元的预售价格。您可以简单认为CS75 PLUS是CS75的换代,不过我倒是觉得用iPhone8P和iPhone7的来形容CS75 PLUS和CS75的关系最为合适,前者是后者的换代,也是升级......好了,一起来看看这个颜值超高的家伙。
●外形解析
对于CS75 PLUS的外形,简单谈下我的感受:1.我认为是目前长安旗下最漂亮的车型。开着它的时候,我还特意去观察车队里它行驶的状态,很难把它和印象中多数的自主车联系到一块,就像曾经不少人和我说的那样:“我不看车标也能分清自主车型和合资车型的差别,尽管它们都有高颜值,但那种感觉就是不一样”。而CS75 PLUE正是跳出了自主车型的这种“感觉”,属于国际范或者上档次的一类。
CS75 PLUS前脸类似纺锤体,不同于大量的镀铬饰条,它的内部则采用黑色材质、细节处辅以红色点缀,不仅特别,也很有运动感。当然,免不了有人会说这张脸太似曾相似了,至少我觉得这张“脸”比CS85、逸动那种家族脸顺眼多了,风格接近很正常,好看才是硬道理!
CS75 PLUS侧面看起来较为硬朗,腰线刻画的也比较明显,属于多数人喜欢且耐看的一种。其长宽高分别为4690/1865/1710(mm),轴距为2710mm。尺寸比在售的CS75有一定提升,在同级有优势。
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
长安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
长安CS75 PLUS | 4690 | 1865 | 1710 | 2710 |
吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
中国汽车消费网制表 |
以我的审美来说,CS75 PLUS外形方面能得到高的分数,首先它从各个角度看都挺漂亮,细节之处也讲究。就拿尾部来看:绚丽的尾灯、个性的高位刹车灯以及那个双边共四出的排气,应该都会得到很多赞美之声吧?