“假装”是后驱车 这款日系豪车很会玩嘛

　　近日，外媒曝光了一组讴歌TLX的路试谍照，作为全新换代车，新车将部分继承此前Type S概念车的设计元素，并有望提供2.0T L4、3.0T V6两种全新动力可选，或2020年正式全球首发。

假装是个后驱车

　　从谍照中看，测试车经过了严密的车身伪装覆盖，暂时没法看到细节设计信息，但整车外部轮廓和车身比例与此前亮相的Type S概念车有着较高的相似度，例如短前悬长机舱设计、溜背式尾部造型，整体风格看起来很有运动气质。

　　参考之前的Type S概念车，新车在细节上或继续延续讴歌家族式“钻石中网”前脸，虽然依旧是一款前横置平台的产品，但通过车身比例的调整，整车气场跟德系的宝马3系、奔驰C级已经非常相似，“模仿”也算是当前前驱豪车的重要设计思路了。

　　内饰方面，中控台顶部采用了悬浮式的液晶显示屏。而根据此前讴歌官方透露的信息来看，我们可以大胆猜测，在美国销售的车型上，未来在量产车型将采用True Touchpad Interface人机交互系统。

本田2.0T+10AT

　　在动力方面，新一代TLX预计将搭载本田最新的2.0T涡轮增压发动机，并配全新横置10AT变速箱，这套动力总成我们在RDX上已经见到过，预计新车国产后也会继续搭载。另外，轴距加长也将成为其惯用套路。

讴歌 RDX：SH-AWD四驱（后桥）

　　除此之外，新车还将提供Type S性能版可选，或采用全新V6双涡轮增压发动机，并配讴歌专属的带全轮矢量分配的四驱系统，其在硬件上（特别是后桥）相比在售的RDX或更加“完整”。不过受限于排量税和广本的动力总成生产能力，这玩意应该与国产化无缘。