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全面升级 强者更强 试驾全新一代大众Polo Plus

汽车消费网
2019-08-09

  在中国汽车市场,提起大众基本就是家喻户晓,旗下拥有着无数的优秀车型,就比如大名鼎鼎的桑塔纳、中级家轿代表的帕萨特、SUV王中王的途观、精品小车Polo等等,它们均是历经多年的风雨洗礼,不仅坚挺的活到现在,而且还在不断的壮大中,换代升级一刻都没有停下,而今年终于轮到了Polo这款经典中的经典车了,换代后的新车在外观、内饰上进行了全面升级,并且采用了Polo Plus的命名,接下来我们就一起去重新认识下它吧!

  历史回顾:

  当然了,想要真正了解一款车,必须得先了解一下它的历史,作为大众的“神奇小子”,Polo诞生于1975年,至今已经有44个年头了,这在汽车历史上也是少有的,期间它一共经历了6代产品的演变,全球销量也超过了700万辆,以经济实用深受消费者喜欢!

  不过虽然Polo的历史很悠久,但是它开始国产还是2003年之后的事,当时的Polo是第四代车型,采用PQ24平台研发,也就是从那时候开始,许多人开始真正认识到它;随后2009年第五代Polo正式发布,采用了和高尔夫6一致的家族化设计,整体更具阳刚气息;而第6代Polo则是2017年6月才在柏林首次亮相,2018年年初在欧洲上市,进入国内上市发布就是2019年的事了,时隔多年终于迎来了Polo的又一次质变!

  静态解析:

  虽说近几年轿车市场不太火热,但事实上两厢车还是有着不错的关注度,尤其是那些刚刚步入社会的年轻人,他们在买车时并不会考虑很多,价格便宜而又有个性很容易就能获得他们的认可。而全新一代Polo Plus(以下简称Polo Plus)采用了最新的家族化设计风格,整车更加扁平更加运动,还加入了国人向来喜爱的“Plus”,可见完全就是冲着年轻消费者来的啊!

  除此之外,车侧还加入了一些小细节:Beats音响的logo、翼子板处的“Polo Plus+”铭牌等等。而在尺寸方面,Polo Plus的长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距2564mm,除了车身高度以外,Polo Plus相比于老款Polo都要大不少。尤其是轴距增加了94mm,让后排的空间更加宽裕,保证了后排乘客的舒适性。

  进入车内,Polo Plus在内饰设计上也是相当个性,大量横向线条的使用让它具有更强的延展性,而且中控装饰面板的颜色采用与车身同色,年轻的风格容易让人眼前一亮,十分契合年轻消费者的个性需求。

  另外值得一提的是,在安全配置上,Polo Plus配备了主动制动系统、前方安全辅助系统、多次碰撞预防系统、后座安全带未系提醒功能等等,这在其它小型车上是很难看到的,除此之为,全系标配胎压监测与定速巡航功能也是一大亮点。

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相关车型
Polo
7.79-14.39 万元(厂商指导价)
上汽大众/ 小型车

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