●动力对比
昂科拉搭载1.0T、1.3T两款三缸发动机,1.0T匹配6AT,1.3T匹配CVT,三缸发动机接受程度不高,也容易使得消费者使用“一票否决权”。XR-V则搭载1.5L、1.5T两款4缸发动机,1.5L匹配6MT和CVT,1.5T则匹配CVT变速箱。可以说,XR-V在动力系统方面的优势非常明显,1.5L发动机主打经济平顺性,也是未来的走量车型。1.5T车型动力强劲,但售价偏高。
发动机数据对标表 | ||
车型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
昂科拉1.0T | 125马力/5800rpm | 180牛米/1350-4500rpm |
昂科拉1.3T | 165马力/5600rpm | 240牛米/1500-4000rpm |
XR-V 1.5L | 131马力/6600rpm | 155牛米/4600rpm |
XR-V 1.5T | 177马力/6000rpm | 220牛米/1700-5500rpm |
中国汽车消费网制表 |
●全文总结:昂科拉的优势是内饰所呈现的档次感好,中低配车型的配置更为丰富,加之较低的售价,整体的性价比高于XR-V,但其不足在于动力系统,全系三缸机接受程度不高。XR-V外形满足多数人审美,各方面表现非常均衡,体验来看横向空间优于对手,其不足在于中低配车型配置偏低,1.5T车型或者说高配车型配置不错,但价格要贵不少,整体的性价比不高。