当前位置: 首页 > 新车资讯 > 正文

或命名为I.D.3 大众I.D.两厢车视频泄露

汽车消费网
2019-05-07

  日前,大众汽车荷兰分部对外发布了一段名为I.D.3的视频,该视频向我们展示了大众品牌的一款全新纯电动两厢掀背车,或为之前曝光的I.D.两厢掀背车,并名为I.D.3,其实车将在今年法兰克福车展正式亮相。

  结合之前大众汽车官方的消息,I.D.3将在5月8日正式在欧洲市场开放预定,在正式预售前夕流出这样的视频,但随后有立即撤销发布,不禁让人怀疑,这是大众专门为I.D.3“自导自演”的炒作手段。

  ▲高能量密度电池组,续航能力达到特斯拉水平

大众I.D.概念车

  实际上,I.D系列是大众全新新能源汽车战略规划车型,其首款概念车早在2016年巴黎车展就已经正式亮相,而这款I.D.3则将作为该系列首款量产车面向市场。此外据悉,大众计划从2025年开始,每年要实现100万辆电动汽车的销量目标,而I.D.系列则会成为其中“绝对主力”。

电池平铺、后轮驱动

  说回产品本身,即将预售的I.D.3将推出三个不同续航水平的版本可选,分别为基础版、中配版以及顶配版;其锂电池容量分别为48kWh、62kWh、80kWh;在WLTP工况下,其巡航里程分别为330km、450km、550km,这个标准比国标更严格,也更有参考价值。

  ▲“家用风”电驱系统,没法跟国产车拉开差距

  动力方面,该车将搭载一台永磁同步电机,其最大功率150kW(204马力),0-100km/h加速时间在8秒以内,最高时速可达180km/h,基本与国产的比亚迪秦Pro EV、荣威Ei5等持平。

  根据外媒的消息,该车的在欧洲市场的价格达到了3万欧元,根据目前的汇率,折合人民币约22.75万元。这样的价格如果以进口方式引入中国市场显然没啥竞争力,我们可以期待一下其国产版本。

  ▲快充&慢充,充电功率还有升级空间

  在充电方面,大众为I.D.3同样有慢充和快充两种模式,慢充由车载充电机完成,也就是家用充电设备,其最大功率为7.2kW或11kW,可自主选装。快充依旧是正在铺设的超级充电设备,I.D.3最大可支持125kW的充电功率,这与之前的特斯拉系列产品基本持平。

第三代超级充电桩:可支持250kW充电

  当然了,近期特斯拉也进一步升级了品牌旗下快充系统和充电设备,参考全新Model 3,其在第三代超级充电桩上最大充电功率可以达到250kW,保时捷即将推出的Taycan电动汽车也将具备同等水平的大功率快充系统。大功率充电设备可以充分压缩低电量电池的充电时间,同时也对电池的安全性提出更高要求。

我要评论

文明上网,理性发言 0/150

网友评论(0)