LED大灯+独立悬架 静态体验雪佛兰科鲁泽

　　●动力与底盘

　　科鲁泽搭载了两款发动机，一款是实拍的RS版（尾标330T），排量为1.3T，另一款是Redline版（尾标320T），排量为1.0T，它们都是三缸机。除了发动机不同外，RS版和Redline版所配备的变速箱也不同，前者采用6速手自一体，而后者则配备的是6速双离合。

　　●全文总结
　　通过体验不难看出，雪佛兰科鲁泽绝不是仅仅只是一款丰富产品线的车型，在10万元左右的轿车市场，还是有很多用户喜欢运动一些的轿车，而先不管科鲁泽是否真的运动，最起码外形还是让人感觉很运动的，这就够了。另外，雪佛兰还是很聪明的，推出了两个版本的科鲁泽，RS版本运动的更彻底，Redline版本稍微低调一些，这样可以满足不同用户的需求。

　　再来看科鲁泽的硬实力，全系标配LED大灯、标配后独立悬架，这两点在10万元左右的轿车里还是很少见的，拥有很强的竞争力，不过科鲁泽在其它配置上表现并不是特别理想，比如全系都没有无钥匙进入系统、手动空调质感不强、后排座椅配置太低等，这些都是可以改进的地方。另外，除了实拍的痛快版外，科鲁泽的其它车型分别为欢快版、爽快版和畅快版，车型名还是比较个性的，也比较形象，给人感觉开了科鲁泽之后，心情也变好了，不是吗？