LED大灯+独立悬架 静态体验雪佛兰科鲁泽

　　早在2018年的广州车展上，雪佛兰推出了一款全新A级车——Monza（科鲁泽），这让不少人都感觉很意外，因为雪佛兰在国内的A级车市场已经有了科沃兹和科鲁兹，一个走低端，主打性价比，一个走高端，品质要相对好很多，更重要的是这两款车的价格有很大的重叠，再推出一款同级别的车不是多此一举吗？但厂家给出了明确的说法，科鲁泽的推出主打的是年轻运动，与科沃兹和科鲁泽并不冲突。好吧，官方都这么说了，我们也就不要再议论这方面的内容了，还是来一起体验一下这款新车吧！（注：实拍车型是科鲁泽痛快版，也就是新车的顶配车型）

　　●外观解析

　　雪佛兰科鲁泽的定位介于科沃兹和科鲁兹之间，主打年轻运动，主要有Redline和RS两个版本，本质区别不大，只是在部分细节上略有不同，实拍的是RS版本，前卫运动要体现的更为强烈一些。

　　科鲁泽的整个侧面轮廓与别克英朗很相似，车身尺寸也比较相近，大家也能从这里看出两款车的关系。全黑色的外后视镜能有效提升整车的运动气息，算是一个不错的亮点，不过实拍的顶配车型没有配备无钥匙进入/启动功能，与竞品相比不占优势。

　　黑色尾翼、黑色下包围都能有效提升科鲁泽的运动气息，不过小尾翼还好，亮黑色下包围显得有些突兀，没有Redline版显得那么自然。科鲁泽的轮毂非常个性运动，与之匹配的是规格为205/55 R16固特异安乘系列轮胎，这款轮胎在耐用性方面会有不错的表现。