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小马丁的进化论 试驾2019款福特福睿斯

汽车消费网
2019-01-10

  为了能更好地存活下来,“古代鲸”不得不从陆地迁徙至海洋,并在这个过程中逐渐褪去四肢并进化成现代鲸鱼的样子;而当较矮的树叶被啃完,部分不愿束手待毙的小鹿开始寻求突破,慢慢将自己的脖子越伸越长,最后衍变成了现在名副其实的“长颈鹿”。这就是所谓的“物竞天择、适者生存”,简单地说就是只有那些能够适应环境,并为之积极改变的物种才能得到上天的眷顾,并且达尔文的《进化论》还认为,竞争最激烈的地方往往也是进化最快的。

  自然界如此,商业社会更是有过之而无不及。以国内汽车行业为例,目前各家产品的“进化”速度可谓越来越快,生怕稍有懈怠产品力就会被后来者赶超。其中长安福特福睿斯便是一典型代表,其在17年刚刚经过一次小改款之后,很快在18年下半年又迎来了它的中期改款车型。而且它此次的“进化”不仅速度快,幅度也相当大——针对全系车型进行了颜值升级、动力换新和“降价增配”,同时为了给消费者提供更多的选择,还新增了搭载1.0T发动机的EcoBoost 125自动臻享型,而它也正是今天我们试驾的主角。

  静态体验:

  新款福睿斯虽然在车身尺寸方面与老款车型保持了一致,但在造型上却发生了很大的改变,尤其是前脸部分采用了全新的家族化设计语言,其中上格栅开口更大更圆润、下格栅也应势改用了横贯左右的一体式设计,使整体在视觉上更富攻击性,“马丁”感也更强烈。此外,值得一提的是19款福睿斯的进气格栅还增加了AGS主动关闭系统,可根据发动机水温自动开闭,有效减少了暖机时间、并降低了风阻,这一配置在同级之中可以说是非常罕见的。

2019款福睿斯与竞品尺寸参数对比(单位:mm)
车型福睿斯科沃兹锋范悦动
长度4587
4544
4450
4510
宽度1825177916951765
高度1490146714771470
轴距26872600
2600
2650
中国汽车消费网制表

  相较于外观,新车在内饰方面的变化并不明显,整体依然延续了老款车型简约务实的设计思路,仅在仪表盘等部分细节处做了调整。但其在配置方面却相当丰富,多媒体信息娱乐系统、自动空调、自动防眩目后视镜、电动天窗、感应雨刷、后视镜电折叠、前/后排侧气帘、定速巡航、车身稳定控制、上坡辅助等等,而且其中大多为全系标配。

  储物方面,手套箱和中央扶手箱内部均采用了的双层设计,使其更利于小件物品的规整;另外,在后排座椅的两端还巧妙地挖出了两个储物格,可见在空间的利用上,福睿斯的设计师门还是非常用心的。此外,新福睿斯行李厢的常规容积由老款的448L升级到了470L,并且后排座椅支持整体放倒,可进一步拓展其装载能力,应对日常使用需求完全没问题。

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相关车型
福睿斯
7.98-11.98 万元(厂商指导价)
长安福特/紧凑型车

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