近些年,自主车企多会提到“品牌向上”这个词,这不仅仅意味着嘴上功夫,更多的需要产品去验证。比如前几年还在A级车市场打的火热的自主品牌似乎近些年都在更高级别的B级车上发力。吉利博瑞、睿骋CC、传祺GA6都是为数不多的自主中级车的代表,而今天的主角绅宝智道,同样为了这个市场而来。
●外形解析
我们之前在贵阳试驾的绅宝智行属于北汽2.0AI时代的首款车型,而今天试驾的智道属于2.0AI时代的第二款产品。关于北京汽车的“2.0AI时代”,你可以简单理解为:焕然一新,重在智能互联化的意思。而这台智道也可以看成原来绅宝D70的换代,如果您对之前的D70(1.0时代产品)还有印象,再看看这台智道,仅从外观上就能明显感受到,后者要年轻时尚很多。
智道侧面还算舒展,双腰线营造出不错的力量感,尺寸方面在同级也处于中上游水平。目前智道预售价为8.99-12.99万元,这样的价格除了和睿骋CC、GA6这样的自主竞品一较高下之外,多少还会向英朗、轩逸这样价格相近的合资A级车叫板,而空间将成为其战胜后者的有力筹码之一。
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
绅宝智道 | 4785 | 1835 | 1490 | 2780 |
睿骋CC | 4780 | 1825 | 1465 | 2770 |
传祺GA6 | 4850 | 1830 | 1485 | 2720 |
中国汽车消费网制表 |
从我个人的审美角度来看,觉得它的尾部设计要比前脸更年轻,细节的处理也要精致一些。而且尾部给你的这种设计风格逐渐在往“邻家现代品牌”上靠,从这尾灯上也能看出一二,所以说“近朱者赤”这句古语还是挺有道理的。