让旅行变得更轻松 试驾一汽-大众C-TREK蔚领

　　动力方面，与大众目前很多车型一样，蔚领这套搭载的EA211系列发动机我们并不陌生，这款经典且耐用性非常高的发动机已经在目前市场上得到了很多人认可。而新车提供1.5L和1.4T低功率两种版本选择。试驾是一台1.4T车型，与之匹配7速双离合变速箱，在日常拥有着不错的燃油经济性和平顺性表现。

　　日常起步，新车油门不急不躁，换挡平顺，低扭动力充沛，尤其在上坡时这辆发动机表现给人驾驶很轻松。当转速上升至1400rpm后时，可感受到动力源源不断的爆发出来，在路上提速、变道动力游刃有余。

　　在急加速时，发动机与变速箱匹配还是很默契，不过地板油情况下，油门会稍有迟滞现象，但不难以影响驾驶感受。日常你也不会可以去这种暴力驾驶，毕竟更多的使用它来买买菜，带着家人出游就够了。

　　而为了进一步满足对驾驶乐趣有要求的消费者，在顶配车型还配有换挡拨片功能。同时在切换S挡时，在加速时转速会迅速攀升至2500rpm左右，动力响应会更加积极。

　　制动方面，刹车前段偏软需要适应，不过在熟悉后，还是很好掌控，尤其下半部分刹车制动性还是挺给力，能准确停在你想要的位置。在操控方面，蔚领的整个驾驶过程姿态都表现不错，方向盘调校力度均匀，虽然有一定的虚位，但可以接受，没有太大的旷量，给人好开、舒适。

　　底盘用的还是老PQ34平台技术，虽然不是什么最新的技术，但可靠的品质是公认的。没有用后独立悬架还是考虑到舒适性，实际情况来看，底盘在过滤方面以及高速行驶表现都很稳定，这点毋庸置疑。

　　全文总结：

　　在试驾这款车之前，身边也有朋友也正在考虑这款车，其给他两点最吸引人，第一，有别于轿车和两厢车普遍中庸的造型，跨界范给人一种很强的个性和新鲜感，开出去不丢面子。第二，它的行李箱容积非常可观，可与后排实现放倒，实用性也非常强。另外旅行车一般很多车型都要进口，大多30万左右非常昂贵，而蔚领以其10多万的售价将旅行车变得更加亲民，这点非常厚道，再加上终端优惠力度也非常给力，所以超强的竞争实力，成为很多人年轻人正在追捧它的一大原因吧！