有些车,就像武林中的高人,它们内敛低调不张扬,但当你完完全全了解它们后,才会被它们的魅力所折服。眼前的这台全新A8L无疑是这类车的代表,相比于同级的宝马7系、奔驰S级,它的换代感觉有些姗姗来迟,但好在它已经来了......
●亮点介绍
对于这种D级车来说,外形更多的是追求沉稳大气,激进夸张的风格似乎不太适合这类车。以此角度来说,A8L符合这种风格,同时自带气场。即便是和老对手宝马7系、奔驰S在一起,也丝毫不逊色。就三车外形来看,没有输赢,关键看你喜欢那种家族设计罢了。
这一代A8L外形来说没有进行大刀阔斧的改变,更多的只是线条要犀利化很多,包括整车线条和那张犀利的大嘴都能说明这一点。可能你开到路上大体上看还真不太注意是换代车型。从这种新老两代改变幅度来看,A8L跟宝马7系走的是一条路子,而当初S级那种变化,可以说动作较大,甚至有种惊艳的感觉了。
A8L侧面线条感强,展现出舒展大气的一面。尺寸上来说,相比老款车型有所提升,但非常细微,基本可以说和老款尺寸相当。就同级跟宝马7系和奔驰S来看,A8L在长度和宽度上优势明显,轴距介于7系和奔驰S级之间。
中国汽车消费网制表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
奥迪A8L | 5302 | 1945 | 1487 | 3128 |
奔驰S级 | 5259 | 1899 | 1494 | 3165 |
宝马7系 | 5250 | 1902 | 1498 | 3210 |
中国汽车消费网制表 |
作为灯具厂+旗舰车型的A8L,自然得在前后大灯上炫个技。实拍车型前大灯为LED光源,也可以后期选装激光大灯。但更让人喜欢的还是贯穿式的尾灯,这也是区分新老A8L最明显的标识,不论是辨识度还是装X程度在同级都是首屈一指的。
A8L中控最大的亮点就是采用了双面屏设计,许多功能都集成在这两块屏幕内,基本没有物理按键,这是最能突出其科技感的地方。此外,12.5英寸的全液晶仪表同样是科技的写照,它能变换多种风格,并且能将导航全屏投到这块屏幕内,实用性以及吸引力都不小。
重点说说这中央的这两块屏幕,上面的屏幕为10.1英寸,主要显示多媒体的一些内容;下方的屏幕为8.6英寸,主要用来控制空调,调节座椅通风/加热这些功能。需要说明的是,屏幕采用触控操作,带有物理反馈,得用手指按重一些才有反应,刚上手需要适应。
作为一台行政座驾,A8L后排同样比较体贴,下图中的这一块基本可以认为是后排的“中央控制器”。后排乘客通过这一块按键或者屏幕可以调节后排座椅、靠背、后排座椅加热/通风、遮阳帘、空调以及多媒体的几乎全部功能。