硬汉也有柔情一面 实拍2018款三菱帕杰罗

　　动力：搭载3.0L V6自然吸气发动机

　　动力方面，2018款帕杰罗搭载的3.0升V6发动机，最大功率174马力，最大扭矩255牛·米。采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，具有结构简单、故障率低、耐用性强等特点，在低转速情况下可保证高扭矩输出，同时还可配合超选四驱、限滑差速器、中后两把锁和内置大梁的承载式车身等，拥有出色的全路况的越野表现。

　　全文总结：

　　帕杰罗作为三菱的精神领袖，在我们印象中一直是越野能手。此次2018款车型虽然没有带来太大的变化，但细节等处升级还是有一定的进步，如新增的智能互联系统适应了目前年轻消费群体的需求。另外作为一款进口车型，其过硬的品质和7座的空间布局，相比同级普拉多，性价比优势很明显。虽然可能受到产品定位及品牌影响力的原因，在市场上销量表现一直平平，但随着消费升级，未来也不乏一些追求纯粹乐趣且兼顾家用的消费者喜欢。