11月上市新车前瞻 天团级明星阵容

　　●广汽丰田凯美瑞（第八代）

　　▲新车亮点：出自TNGA架构，依旧主推混动版。

　　▲上市时间：11月16日

　　全新凯美瑞有两种外观，普通版（包括XLE和LE）前进气格栅下部位置采用了横条设计；而运动版车型（XSE）则使用“X”造型的前脸，搭配黑色网状材质，视觉效果较为运动。相比老款凯美瑞，两种设计都具有非常激进的风格。运动版车型尾部也采用了双边共四出排气、后备厢盖上的扰流板、保险杠下方的扩散器以及尾灯组下方的延长线都展现出这款车运动的一面。

　　除此之外，国产全新凯美瑞同样将推出混合动力车型（HEV），其使用了普通版车型的外观，并且中央的丰田车标也采用了蓝色进行装饰，以此来彰显出新能源车型身份。动力方面，据此前的申报信息来看，全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时，燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。

　　●编辑简评：

　　相比现在B级车一水的涡轮增压发动机，凯美瑞的燃油版看起来毫无竞争力，成为衬托混动版的绿叶，实际上，丰田的混动系统也确实是同类产品中最具影响力的，毫无疑问是同类首选。不过，这一代凯美瑞的“画风”确实有点崩，在颜值至上的国内市场，恐怕不太讨好。

　　●广汽讴歌TLX-L

　　▲新车亮点：国产长轴版B级豪车，直面“ABB”

　　▲上市时间：11月10日

　　广汽讴歌TLX-L量产版基本沿用了概念车的设计语言，其前脸部分采用了讴歌最新的家族式设计风格，如同钻石般闪耀的多边形进气格栅内部融入了大量菱形颗粒装饰。全LED大灯依旧非常瞩目。另外新车轴距加长至2900mm，相比进口版加长125mm，后备厢盖上的扰流板、双边共两出排气布局等都展现出一丝运动感。

　　目前，官方还未公布这款新车的动力信息，海外版新款TLX提供了2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机，最大功率分别为209马力和294马力，传动系统匹配8速双离合变速箱（2.4L）或9速手自一体变速箱（3.5L），预计国产版车型将会搭载2.4L+8DCT的动力组合。

　　●编辑简评：

　　进口版TLX在国内市场没什么存在感，到了国产长轴版已经有了与宝马3系、奥迪A4的一战之力，激进的外观设计很符合年轻人的口味，全系自吸发动机则不太主流，个人觉得还是得等到下一代雅阁的2.0T+10AT组合才能补平短板，硬刚“ABB”。

　　●雷诺Espace

　　▲新车亮点：全新家族式设计，进口三排七座家用MPV。

　　▲上市时间：11月9日

　　全新Espace在大量继承Initiale Paris概念车的设计元素，前大灯采用全LED光源，倒“凸”字型的家族式中网依旧与前大灯相连。侧面看，新车颠覆了此前四代车型的“纯种”MPV设计风格，变身成了一款高底盘跨界MPV。新一代雷诺Espace基于CFM1平台打造，车身尺寸方面，其长宽高分别为4850/1870/1680mm，轴距为2880mm。并将提供5座和7座两种座椅布局方式供选。

　　新车搭载一台型号为M5PK401的1.8T涡轮增压发动机，其最大输出功率为165kW(224PS)，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，根据国家工信部公布的信息显示，该车的综合工况油耗为7.3L/100km。

　　●编辑简评：

　　近期，国内家用MPV市场逐渐呈现井喷之势，自主七座MPV从推送到需求都与日俱增，雷诺Espace在这个时间点上市确实占尽先机，对中上消费人群来说是不二之选。就产品本身而言，雷诺的全新家族式设计在这款车上也充分体现出了那种“小资”的感觉，就是中控设计有点太过另类，让人有点接受不能。