性价比是取胜关键  三菱劲炫对比日产逍客

　　说实话，三菱劲炫和日产逍客真算是一对好基友了，两车在国内时间都比较长，都聚集了一定的人气，且在近两年相继完成了改款。更重要的是，不论是劲炫和逍客它们定位都是介于小型SUV和主流紧凑SUV之间。这种细分市场下的车型国内着实不多。劲炫售价11.48—14.98万元，逍客官方报价13.98万元-18.98万元，两车差价不小。为了有个公平的竞争环境，所以此次我们用具体车型来对比。

　　从车型性价比、关注度、公平等因素综合考虑，我们选取了三菱劲炫2.0L 两驱领航版，也就是顶配车型（售价14.98万元）以及日产逍客2.0L CVT精英版（售价15.28万元）作为此次对比的两个主角，前者市场综合有1.3万元的让利，后者有1.5万元的优惠，因而两车的终端价格相差不大。

　　“用改头换面”来形容劲炫一点儿也不为过，它整车看上去相当紧凑，整个车身的亮点似乎都集中在了前脸，确实挺个性吸睛的。而逍客外形就会给人一种简单饱满大气的感觉，当然这种大气也是相对来说的。如果你非得评个“吾与城北徐公孰美”还真不好说。前者个性，后者时尚，看自己的审美风格吧。

　　侧面两车差异性较大，劲炫车身紧凑，侧面线条刻意的去营造一些刚硬的感觉，属于运动小将的类型。逍客侧面要舒展一些，不过尺寸数据数据倒没有视觉上显得那么明显，线条过渡的也相对自然，有种与世无争的姿态。

　　抛弃前脸那种个性不说，劲炫处处会给你一种健硕的感觉，看起来确实很有力量感，从这个尾部也不难看出这一点。逍客尾部除了饱满之外，还多了一定的层次感，而且这个偏大的扰流板起到了个点睛作用，让其拥有一定的运动特质。

　　配置上，两车侧重点不同，劲炫配有无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后视镜电动折叠、前排座椅加热、多媒体大屏、导航、后倒车雷达等，而这些基本上都是一些舒适性或者提升车辆档次的配置，而且作为对手的逍客都不具备这些。而逍客主要是多了车身稳定系统、牵引力控制等安全性配置。这样一来，劲炫在配置上的优势似乎就提现出来了，对于有相同的购车资金，倾向于配置又对两车感兴趣的消费者来说，从这一点上看就不难选择了。