“混血”高富帅 试驾SWM斯威X7 1.5T

　　动力方面，SWM斯威X7提供1.8L和1.5T两款动力选择，其中1.5L涡轮增压发动机具有低油耗、低排放等特点，采用了CVVT连续可变气门正时技术，排放为国五标准。其发动机最大功率为115KW，最大扭矩为230N.m，数据上相比1.8L功率提升了14kw，与之匹配的是5速手动变速箱。另外未来自动挡车型还会陆续推出。

　　此次试驾的是1.5T发动机，在常规城市路面行驶时，这辆7座SUV比想象中要好开、上手很多，离合踏板有些偏高需要熟悉适应，另外离合结点位置比较宽泛，低速行驶时车辆不会熄火，方便新手驾驶。在1挡行驶时，需注意的是，要比常见手动挡车型要多给些油。

　　在路况好的情况，转速在1750rpm时涡轮就开始介入，行驶过程动力表现充沛，并可根据驾驶者习惯，轻松完成升档降档过程。而转速超过3500rpm时，行驶时的发动机拉高转很明显，并且此时车内噪音偏大，在时速过快时，风噪抑制方面有待提升。

　　对于这款偏向家用调校的SUV，配合EPS电子转向助力系统，转弯过程很轻松，几乎不用费很大力，虽然指向不像性能车那么精准，但也能一气呵成。另外偏软的底盘悬架，在过滤减速带时很彻底，总体表现较为舒适。

　　全文总结：

　　作为一家自主新品牌，SWM斯威X7基于自身背后强大实力基础，在国内发展可谓十分迅猛。据悉，目前SWM斯威汽车全国经销商数量达到200家，线下销售体系已经足够满足如今有意向群体的购车需求。而另外，在这个产品为王的时代，斯威X7拥有了欧洲血统，并且产品上配备了一些高智能化科技和丰富的主动安全配置，如E-go系统，12寸触摸大屏、无钥匙进入及全系标配ESC车身电子稳定控制系统等功能，其中一些配置甚至是一些豪华合资品牌都不具备的，这些配置大部分满足国内消费者最迫切需求，可以说是拥有了一般自主品牌不具备的竞争实力。在未来旗下还将陆续推出SUV或MPV产品，强大的产品线阵容和快速适应市场的能力，SWM斯威X7在未来表现不容小觑。