法式精致论 试驾2016款东风雪铁龙新C4L 1.2THP

　　道路试驾：

　　另外，除了动力表现出色之外，相信很多人会选择小排量涡轮发动机的车型，很大一部分原因是由于它的油耗会比较低。而这台C4L，在我们这几天的实际测试中（包括高速路段及城市道路），它的百公里综合油耗仅为7.2L，换算成人民币的话差不多每公里4毛左右，而且这台发动机虽然是涡轮机，但是通过一些技术上的革新之后，它现在也只需要加92#汽油就可以了，所以就经济性的角度而言也是相当不错的。

　　当然它也不是十全十美，它的自动启停系统还是有点鸡肋，首先是它“启”和“停”的动静会显得有些大；其次也不是很智能，当车辆在拥堵路频繁地停止-起步-停止-起步的时候，它也会不停地介入工作，感觉有点突兀。如此一来，人们往往就会一上车就先把它关了，而这就是这项配置“鸡肋”的原因所在。此外，车辆对机舱内加速时的噪音及高速风噪的抑制也有待加强。

　　小结：

　　很显然，C4L在经过这次的中期改款之后，造型方面明显变得更加时尚也更加精致了，同时，配置上的升级更大幅提升了它的性价比。至于动力方面，这台1.2T发动机与目前市场上其它同排量的涡轮增压发动机相较，几乎可以说是到了独孤求败的这样一个境界。虽然说在有些方面还需进一步完善，但总体瑕不掩瑜。当然它的售价也要略高于一般的A级车，所谓一分价钱一分货，各位看官还是见仁见智吧。