专业评测:
0-100加速测试:
制动测试:
油耗测试:
油耗测试路线全程300km,拥堵路段约20%,共消耗燃油24.3L,平均百公里油耗8.1L。
当环境噪音为42.7dB时、车厢内噪音为33.6dB,整车的隔音密封性能良好(车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得,有轻微误差)。
总结:
林肯在国内始终不温不火,除了过于个性的外观,和福特共享研发平台也脱不了干系,虽然这样做能大大降低成本,但对于这一级别的消费者来说却如鲠在喉,说白了就是没有摸准消费者的心理,就拿今天的主角MKZ来说,不少人就将其解读成豪华版的蒙迪欧。好在林肯已经意识到了这一点,新MKZ更符合国人审美的外观就是一个良好的开始,接下来要做的就是彻底“去福特化”。