2 in 1的大7座 试驾东风风行SX6 1.6L/CVT

　　道路试驾：

　　风行SX6共提供了1.6L/CVT、1.6L/5MT和2.0L/5MT三种动力组合（预计明年还将推出1.5T车型），其中试驾车型采用的是来自三菱的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率90kW(122Ps)、峰值扭矩151N·m。而其所配备的2.0L发动机则来自于PSA集团，此前搭载于雪铁龙及标致的多款车型，最大功率及峰值扭矩分别为108kW(147PS)和200N·m。此外，SX6采用前置前驱平台，而同价位的其它7座SUV竞品大多由微面平台衍生而来，因此SX6有在舒适性上有着先天的优势。

　　虽然风行SX6与S500属同平台产品，然悬架部件完全不同，调教上也比S500更硬朗一些（一方面车身加重了需要更好地支撑，另一方面车身升高了在高速稳定性上就有更高的要求），但整体还是偏舒适取向。

　　风行SX6在静谧性上表现也非常不错，整个试驾过程中仅在急加速时会有一定发动机正常运转的声音传入车厢，其余路噪及风噪都控制得非常好。据官方资料显示，全车不仅搭载了整车声学包（隔音棉），还针对多处细节进行了降噪处理（发动机悬置也进行了优化从而进一步隔绝发动机的震动），用心程度可见一斑。

　　总结：

　　目前，风行SX6已于上月24日正式上市，市场指导售价6.99-10.29万元，并提供5年10万公里的超长质保。如此优惠的价格，结合车辆本身“2 in 1”的多功能性、良好的驾乘舒适性以及丰富的配置，性价比不可谓不高。对于那些于乘坐空间及舒适度有着较高要求，同时又希望车辆拥有较高通过性（时不时地能应付一下烂路），且预算在7-10万左右的朋友而言，SX6绝对不失为一款尚佳之选。