为自己任性一回  试驾别克威朗GS 1.5T

　　去年年底的时候，我买了台三厢威朗，作为自己上下班的代步工具。如果我能再年轻个两三岁，我想当时肯定会选择颜值更高的威朗GS了。别跟我谈什么性价比低，空间小等。作为我们小夫妻俩的日常工具，我觉得这都不是问题。最重要的是我喜欢，就这么简单。

　　威朗GS简单来说就是威朗的两厢版，推出1.5L、1.5T两种排量共5款车型，官方指导价14.59万元——20.59万元。目前市面上大都有1.5万元的优惠幅度。此次我们试驾的是 2016款威朗GS 20T 双离合纵情运动型，也就20.59万元的那款顶配车型。

　　●外形解析
　　威朗GS是一台主打运动的两厢家轿，竞争对手瞄准两厢福克斯、高尔夫、昂克赛拉等。比起对手们，它的价格要高出不少。试驾的这台顶配车型售价甚至超出了20万元，而消费者在这个价位大都选择更具性价比的中型车了，这台顶配的威朗GS应该属于逼格挺高的小众车型了。

　　主打运动的威朗GS面向的是年轻群体，必然得靠颜值来打动消费者，威朗GS做到了。整车看起来相当动感，黑色格栅、车身GS标识、熏黑的轮毂配合红色卡钳都是威朗GS所独有的，战斗气息浓郁。单论颜值来看，我个人觉得在同级别至少排在前3甲，我这已经很低调的说了。

　　上扬的腰线与下滑的车顶弧线相交于尾部，给人一种“前冲”的感觉，这就是所谓的动感了。威朗GS轴距为2662mm,比三厢威朗要短38mm，这是不同的定位所决定的，更短的轴距势必会带来更灵活犀利的操控表现。

　　这台威朗GS尾部看点很足，凌厉的线条将尾部勾勒的极富层次感。熏黑且显质感的尾灯、双边共双出排气以及红色的保险杆装饰条都是加分项。