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乐生活 趣改变 测试一汽-大众全新宝来

汽车消费网
2016-03-10

  动力篇

  在S挡位下你就会觉得D挡位时的动力表现有些肉了,油门踏板的力度更轻,这时的反应速度也会灵敏得多,当转速保持在2500-3000转之间,动力就 能听命于你随时调遣,这种感觉很畅快,原因是在加速的过程中你几乎感觉不到顿挫感的存在,不得不佩服大众对这套动力总成调校的功力。

  大众旗下产品在底盘调校上有着自己的风格,但是在同品牌下的产品之间它们的表现又太相近了,尽管相比高尔夫来说它更偏向家用,但是悬挂的支撑依旧很 足,整车在经过起伏路面时,悬挂的变化与车身连接紧密,这种紧凑感是高尔夫与速腾都存在的,所以在路面振动的过滤上也比干净利落。

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宝来
11.29-14.39 万元(厂商指导价)
一汽-大众/紧凑型车