梦想一定要有 2016编辑部最期待新车荐 

　　新闻中心：胡昊青
　　2016期待车型：东风日产西玛

　　在没有一丝丝防备，也没有一点点国产消息的前提下日产西玛（北美市场称为MAXIMA）就突然在去年11月空降到了广州车展上，作为东风日产中级车市场双车战略的另一力作，它的出现无疑令人眼前一亮。

　　区别于天籁的成熟舒适，西玛的定位无疑是要将年轻与运动化进行到底的。在造型上，不仅大量沿用了新款蓝鸟的设计语言，还采用了当下年轻人非常衷爱的悬浮式车顶和溜背式的设计，使其看起来更具轿跑的气质，此外这种流线型的设计也把风阻系数降低到了0.29。

　　内饰方面（目前只能从曝光的谍照上面简单看一下），仪表台采用了真皮包覆，并配上了白色双缝线进行修饰；座椅表面（应该是打孔真皮）还采用了网格状的设计，从而增加了摩擦力；虽然谍照上还是比较模糊，但可以看出应该与海外版车型并无二致，也就是说应该也采用了平底化的方向盘设计，这就进一步拓展了腿部空间，也更有运动氛围。

　　动力方面，根据目前得到的消息，国产西玛会搭载一台2.5L自然吸气发动机，同时不排除还会采用已经搭载在新楼兰车型上的混动系统（2.5L机械增压+电动机）。而大家最关注的价格问题，参考天籁17.78万-29.98万元的指导售价，以及新一代美版Maxima21万左右的起步售价，小编大胆猜测其整体定价大约会在19-33万这个区间。

　　评测组：洪德宝
　　2016期待车型：奔驰E级

　　说现在的奔驰C级是“小号S级”略显儿戏，但如果说今年年初北美车展亮相的奔驰E级是“小号S级”，我想没人敢发表不同意见。家族化的外观设计我就不赘述了，近乎和S级相同的内饰足够高大上，不是老款的“四眼仔”能比拟的，一体式全液晶仪表盘可不是C级有资格享用的配置，全新三辐式多功能方向盘也不想现款S级（两辐式）那样让人接受不能。至于豪华感嘛...触手可及全是真皮，质感十足，不知道大伙儿满意否。

　　对比A6L和5系Li，国内在售的E级是消费者和媒体口诛笔伐的重点对象，此次推出的换代车型就有诚意多了，内外均全面向S级靠拢，俨然一副洗心革面的架势。从产品来看，未来北京奔驰引入的1.6T+9AT总成无疑最接地气，搭载2.0T引擎+电机的混动版将面向高端用户。一些想买S级却苦于资金不足的消费者想必大部分会拥入新奔驰E的怀抱！

　　奔驰玩起“套娃”来，连自己都害怕，不得不说确实美翻了！但消费者却都甘之如饴，因为他们只会把低端车往高端车联想，极大满足虚荣心，反观某众，傻傻分不清楚的“克隆军团”早被喷子们的口水淹没。高下立判！

　　总编：祁鹏华
　　2016期待车型：沃尔沃S90

　　推荐沃尔沃S90是源于个人未来的购车需求。家里第一辆车是辆韩系小型跨界SUV，开了4年，钢板弹簧式的悬挂让我们一家老小备受折磨，尤其是我女儿，一坐这车时间长了就晕车呕吐，所以计划最晚明年年中完成再购置一辆车的计划。而选择沃尔沃S90则是被它的颜值吸引。

　　相比于之前朴素的造型，沃尔沃S90外观相当惊艳，特别是雷神之锤的日间行车灯，看完让人过目不忘，我想这个不是我一个人这么认为，采用同样设计语言的新一代XC90就受到了太多的赞誉。车内内装同样进行了全新升级，横拉式T型造型看上去十分简约，豪车的专用设计思路，再配合原木装饰面板，不仅不老气，更显几份温馨。最最重要的是，之前车内密密麻麻的中控按键全部集成至9英寸中控屏上，有密集恐惧症的我表示很开心。对于配置，我个人不是很在意，对这方面要求很低，如果真要到买的时候，我应该会选择中低配。

　　动力和操控性能方面，我对S90并不担心。沃尔沃家族的全系车型都曾经有过试驾体验经历，操控和舒适性都是个人比较接受的风格，我想S90应该不会让人失望，2.0T动力足够日常使用。

　　夸了S90半天，最关键的问题还没说，就是价格。车再好，价格不靠谱，咱也不买是不是。据目前的消息，这车最快也得今年年底上市，竞争车型锁定为奔驰E级和宝马5系，由于品牌稍弱，国产定价预计35万元左右起，再加上终端优惠，我想钱包还是可以承受的。