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颠簸路面测试
新瑞虎5的悬挂行程做得比较优秀,它拥有越野式190MM离地间隙,在过滤颠簸保持舒适性的同时,还尽可能的保留了路感,四轮的贴地性好也提高了颠簸路面的操控稳定性。坐在车内通过颠簸路面时,并未因路面的不平整而感觉过于难受。
涉水障碍测试
余超