见证高性能 专业评测名爵锐腾2.0T 两驱版

　　专业评测：　

　　● 0-100km/h加速测试

　　起步时发动机转速能瞬间达到2500rpm左右、强大的扭矩使得前轮出现短暂挠胎现象；加速全程中变速箱表现较好、没有明显顿挫感出现。初始阶段加速度达到0.5g左右、持续约3s；最终测得百公里加速成绩为7.93s。

　　● 100km/h-0制动及连续制动测试

　　◆ 100km/h-0制动测试

　　制动测试全程中，锐腾制动系统提供了强大且持续的制动力，制动踏板反馈的力度均匀；制动末端前悬压缩量不大，对于一款城市SUV来说车身姿态较平稳。锐腾的制动加速度一直维持在-1g左右、制动前段略有起伏；最终测得的百公里制动成绩为37.5m、成绩优秀。

　　◆ 连续制动测试

　　连续制动测试中，锐腾制动系统可靠性没有令人失望：我们进行的5次连续制动测试中，每次制动结果相差均在3m内。

　　● 百公里油耗测试

　　在113km（其中高速约25%、市区拥堵路段占75%）的油耗测试环节，锐腾共消耗燃油10.7L、平均百公里油耗仅9.5L；该结果对于一款搭载2.0T发动机、整备质量达到1.5t的SUV来说，已相当优异。

　　● 噪音测试

　　车辆完全静止时车外噪音为44.9dB、关闭所有车门/窗后车内噪音仅34.8dB，车辆静止时隔音性能良好（车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得，有轻微误差）。

　　车辆在铺装良好的柏油路面上匀速行驶时，车厢内噪音值较低，各速度段内实测的噪音值都比优秀值低7-10dB左右，驾乘时静谧性较高。

　　总结：　

　　7.93秒的百公里加速成绩、37.5米的制动距离，如此优异的成绩甚至已然超越了合资品牌那些价位更高的竞品车型。“高性能”之于名爵锐腾来说，可谓实至名归。高颜值、高价值、高性能，凭借着这“三高”以及在上汽包括MG赛道音乐节在内的一系列创新营销下，名爵锐腾势必将在这一股SUV热潮中闯出一片蓝海。