自动挡自动挡！测试哈弗H6 1.5T自动尊享型

　　★专业测试

　　◆0—100km/h加速成绩

　　H6起步过程中轮胎抓地力较足，车轮没有出现打滑现象。车头轻微上扬不过抬头显现并不严重。考虑到车身自重和1.5T的小排量因素，H6在整个加速过程中表现的都很乏味，大部分时间的加速G值都维持在0.2g上下，最终12.35米的加速成绩可以说在预想范围之内。

　　◆100Km/h-0制动距离

　　H6全力刹车时，点头姿态并不算太明显，车身姿态保持的还算优雅。整个刹车过程制动力曲线趋于平稳，刹车线性但缺乏一定的强度，最终45.52米的刹车成绩并不算特别好。

　　◆噪音测试

　　★全文总结：H6 1.5T自动挡车型在外形上变化不大，仅在细节处发生轻微改变，外观上最大的变化要数那个多辐轮毂了。内饰在用料上作出整改，大量的银色饰条取代之前的木纹饰条，整体年轻化许多。此外还在内饰一些细节的布局方面作出整改，整体更符合时下审美趋势。当然，最大的亮点在于传动部分的6速手自一体变速箱，从试驾情况来看，它平顺性不错，只是在理解驾驶员意图方面还有待提高。总体来说，变速箱的表现还是值得肯定的。相信1.5T车型配备了自动挡后，将会进一步提升H6的整体销量。

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