动力/外形是亮点 新款凯美瑞2.0G测试

　　● 专业测试

　　0-100km/h加速时间

　　关闭ESC车身稳定系统，将转速调至2000rpm，松开刹车全力起步，车轮没有出现打滑迹象，车身姿态较为平稳。

　　除了起步阶段，整个加速过程都很平顺，动力输出非常线性，最终成绩为9.78s，在同级别表现还算不错。

　　100km/h-0制动距离

　　全力制动下，由于前悬偏软，所以出现轻微点头现象，但并不严重，刹车踏板前段制动力较大。

　　刹车踏板在前段就有不错的制动力，同时后段非常线性，整个制动过程相当稳定，最终成绩为39.99米，让人满意。

　　噪音测试

　　总结：

　　新款凯美瑞的变化非大，可以说是一次小的换代，前脸引入家族最新设计语言，一改老款中庸特质，整体显得年轻动感不少，对现代年轻消费者来说更有吸引力。同时配置上提升比较大，娱乐和实用功能更加丰富。最主要的改变是换装2.0发动机+6AT的组合，动力提升的同时兼顾了燃油经济性。相对老款来说，新凯美瑞可以用脱胎换骨来形容，综合实力非常不错，只是目前中型车市场竞争十分激烈，新凯美瑞能否挽回更多的市场份额还需要市场来检验。