不变的神话 再续传奇 赛欧3 1.5L静态实拍

　　●空间、动力

　　由于新款赛欧较老款而言，车身尺寸全方位加大，让我对其内部空间多了一份期待。

　　体验者身高170cm，将前排调至最舒服的坐姿，头部空间为一拳四指，完全可以接受。

　　由于赛欧全系都没有提供中央扶手，因此长途驾驶时会稍感不舒服。

　　在前排座椅不动的情况下，体验者在后排的头部空间为一拳两指，腿部空间为两拳。后排头枕不可上下调动和中间座椅没有头枕，这势必会对乘坐舒适性有所影响。

　　后排中央地板隆起不是太严重，在可接受的范围内。

　　中控台左侧有一个可以打开的储物格，深度有限，可以放置手机和票据。

　　由于前排没有中央扶手，此处设有较丰富储物空间，可以放置两瓶550ml矿泉水和手机。

　　在中控底部的储物格，长宽深适中，放置手机之类的物品是没有问题的。

　　位于中控台右侧有一个大容积储物格，可以放置手机或者短柄雨伞。副驾驶手套箱深度不是太深，放一瓶常规床泉水瓶后，就没有太大的剩余空间了，实用性有所降低。

　　前门板储物格容积不错，可以放入两瓶常规矿泉水瓶；后门板储物格容积稍显逊色，只能放置一瓶常规矿泉水瓶。

　　后备箱的容积为370L，内部布局规整，后排座椅不支持放倒。

　　新款赛欧搭载全新的1.3L和1.5L两种排量的自然吸气发动机，其中1.3L排量的发动机最大马力为99马力，1.5L发动机最大马力为109马力。

　　变速箱依然沿用5速手动变速箱，变速杆造型采用光亮面板，视觉效果很好。

　　悬架方面：前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　★总结

　　新赛欧外观的变化相信会通过市场的检验，得到大家的点头称赞；全新的内饰和多媒体系统会让大部分消费者过目不忘；车身尺寸变大后，不管是乘坐空间还是储物空间都能满足基本生活需求；动力方面也有值得肯定的改进。放眼望向目前小型经济型家轿市场，赛欧一直处于霸主地位，可以这么说，在这一细分市场没有对手可以与之抗衡，而这一次全面的升级，估计只能让其更加牛掰！

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