“速”业有专攻 测全新奥迪S3 Limousine

　　● 0-100km/h加速测试

　　全新S3搭载了起跑控制系统，该系统的最大作用在于能避免轮胎打滑、给整车急加速起步提供强大的动力。

　　测试时，我们关闭了所有会影响加速表现的系统（空调、车身稳定控制系统等），首次加速时发动机转速可达到4000rpm左右；松开制动踏板后轮胎无打滑现象出现，瞬间的冲击力和澎湃的排气声浪羡煞旁人；急加速过程中有些许顿挫感出现。

　　从测试曲线看，S3加速度在0.6s左右达到最大、最大值接近1g；加速测试的中后段S3加速度略有减小、但始终维持在0.35g左右；最终测得的百公里加速成绩为4.8s（官方4.9s），结果堪称惊艳。

　　● 100km/h-0制动及连续制动测试

　　◆ 100km/h-0制动测试

　　高速制动测试中，S3的表现比进口A3更胜一筹：制动系统的力度和A3相仿、制动后期踏板也没有出现明显的弹脚现象；车身姿态较平稳。

　　从制动曲线看，奥迪S3在制动初始的前15m内几乎呈一条直线、加速度维持在-1g；后期加速度值略有波动、但幅度较小；最终测得的百公里制动距离为37.14m、成绩相当优秀。

　　◆ 连续制动测试

　　S3在连续高速制动测试中表现也非常出色：五次连续测试时表现都较稳定，最好成绩和最差成绩仅相差2m左右，稳定性极佳。

　　● 百公里油耗测试

　　为和2014款进口A3（1.8T发动机、6速双离合变速箱）有直观的对比，我们选取和进口A3相同的油耗测试路段，总测试里程约113km、消耗9L燃油，平均百公里油耗约8L，燃油经济性表现较好。

　　● 噪音测试

　　S3在静止状态下的密封及隔音性能也相当优秀：我们在一处较为安静的室外环境中测试，环境噪音为39.1dB、关闭所有门窗后车内噪音仅为33.2dB。（车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得，有轻微误差）。

　　作为性能版车型，S3在行驶时的噪音表现又如何呢？

　　实际测试中S3的降噪性能较突出：怠速噪音仅36.1dB，匀速行驶时各速度下的噪音表现都比我们认定的优秀噪音值低6dB左右，实测结果令人相当满意。

　　总结：

　　澎湃的动力输出，4.8秒的百公里加速成绩，出色的操控性能，MMI人机交互、quattro全时四轮、奥迪驾驶模式等等丰富的科技化配置以及奥迪一贯的优良品质，再加上不到40万的售价，可以说，这一切让奥迪S3 Limousine成为了一款非常值得推荐的豪华级性能“小钢炮”。