焕然一新的改变 全新奔腾B70实拍解析

　　●空间/动力解析

　　身高170cm的体验者调整好最佳坐姿，头部有1拳1指的剩余，这和大部分主流中级车水平相当。此外，前排扶手箱可以前后移动，对驾驶员胳膊的支撑相对更到位。

　　来到后排，体验者得到3拳半的腿部空间，头部空间达到1拳2指，表现处于同级别中上游水平，非常不错了。只是中央地板凸起的较大，后排中央乘客的舒适性要大打折扣。

　　B70储物空间值得称赞，手扶箱、门板附近、手套箱等一些常规的储物空间容积都相当可观。另外，档把附近、档把外围还提供了一些个性化储物格。储物空间满足日常的家用没有一点问题。

　　新一代B70是基于睿翼平台打造，提供2.0L和1.8T两种动力。其中实拍的这款2.0L发动机来自一汽的CA4GD1系列，说白了也就是老款马六上那台，最大功率108kW/6500rpm;最大扭矩184N·m/4000rpm，数据上和老马六上的几乎一致。1.8T发动机最大功率最大功率137kW/5500-6000rpm;最大扭矩235N·m/2000-4500rpm。

　　★全文总结：不管从哪个方面来看，奔腾B70的变化都是相当大的，外观变得更美更年轻了，内饰也一改往日的沉闷风格，更为张扬个性。并且在做工以及用料上，全新奔腾B70较上一代车型有了很大的提升，从这方面来说近乎可以和一些合资车型相媲美。最为重要的是，它丢掉了上一代单一的1.8L发动机，推出了2.0L/1.8T两种黄金动力组合，市场竞争力必然会有所提升，并且9.98万元的入门价格较上一代车型有了近2万元幅度的下跌，要知道，全新一代B70入门级的可是一款2.0L车型。也就是说，在配置等同的情况下，你省下了2万块却买到了一款动力更为强劲的车型，何乐而不为呢？

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