选自主还是选合资 荣威350对比新桑塔纳

　　●空间/动力对比

　　身高170cm的体验者坐在350的前排，得到2拳的头部空间，这是一个相当优秀的成绩了。要知道，一些主流中级车的平均水平也只有1拳。相同的体验者在桑塔纳的前排，有1拳的头部空间，算是个中游的水平。

　　后排空间方面，荣威350有1拳1指的头部剩余，3拳半的腿部空间，表现相当不错。桑塔纳后排头部空间也有1拳的头部空间，腿部空间和荣威350相当，达到3拳半，表现同样不俗。两车后排的乘坐空间表现在同级别中都有一定的优势。

　　储物空间方面，两车前排的储物空间都还不错，满足日常的使用问题不大。并且荣威350还提供了一个插卡槽，在高速收费口领过卡后可以放在此处，对于像我一样有间歇性遗忘症的朋友来说，相当受用。

　　实拍的这款荣威350搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩135N·m/4500rpm。对比的桑塔纳入门车型搭载了大众型号为EA211的1.4L自然吸气发动机，发动机数据上不及350，最大功率66kW/5500rpm,最大扭矩132N·m/3800rpm，最大扭矩转速较350要来的更早一些。

　　全文总结：之前不少人对自主车的做工、用料等方面有所抱怨，停留在几年前的观念里。如今来看，包括荣威350在内的多数自主车型在做工方面进步很大，值得国人欣慰。通过对比可以看出，350在用料上有不小优势，并且做工上与合资的桑塔纳没有太大的差距。同时，空间也是两车的优势所在，荣威350要表现的更为突出一点，尤其是头部空间的表现相当出色。配置上两者差别不大，这对于自主的荣威350来说似乎有些不符合“形势”，不过此次我们对比的只是入门级车型，在中配以及以上车型上荣威350配置上的优势会有所显现。