直击国内盛事 2014北京车展首发车前瞻

　　■ 腾势电动车

　　◆上市时间：预计2014年内上市
　　◆新车亮点：比亚迪与戴姆勒合作的首款电动车 ；内饰设计简洁

　　近日，比亚迪戴姆勒宣布，由两家联合打造的第一款纯电动汽车DENZA腾势将于北京车展首发并公布售价。腾势电动车量产版车型基本延续了此前概念版的整体造型设计。配置方面，腾势电动车将选配前组合灯、大灯清洗、外后视镜照脚灯、外后视镜摄像头、倒车摄像头、轮辋样式、全景影像等配置。同时新车将配备215/55 R18规格的轮胎。

　　车身尺寸方面，腾势纯电动车的长宽高分别为4642/1852/1642mm，其轴距达到2880mm。动力方面，腾势纯电动车搭载额定功率为68kW，峰值功率为86kw的永磁同步电机，而容量为100Ah的电池，电压为475.2V，该电池是由惠州比亚迪电池有限公司所生产。

　　● 新车点评

　　据悉，腾势电动车已经进入了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，未来在北京地区购买该车将可以享受北京市补贴(与国家1:1补贴)及新能源车单独摇号的政策。另据官方表示，该车可享受5.7万元的国家新能源补贴，这意味着这款车的续航里程超过了250公里。

　　■ 保时捷Macan

　　◆上市时间：2014年7月进口国内
　　◆新车亮点：保时捷第二款SUV；小卡宴；与奥迪Q5同平台

　　前段时间，保时捷发布了Macan两款车型的基础价格，其中Macan S起售价为68.8万元，Macan Turbo的起售价为98.8万元。据悉，新车将于4月份开幕的北京车展首发，预计7月后提车。

　　外观方面，虽然Macan的整体感觉与卡宴相似，不过细节上还是有一定的出入，Macan车头部分的设计更夸张，尾部相比卡宴更具动感。Macan与奥迪Q5共享平台，长宽高尺寸分别为4681/1923/1624mm，轴距达到了2807mm。

　　动力方面，保时捷Macan S将搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机，而Macan Turbo则使用了保时捷最新的3.6升V6双涡轮增压发动机。另据了解，保时捷未来还有可能继续降低Macan的入门门槛，推出配备2.0T发动机的车型。（更多关于保时捷Macan的信息欢迎点击查看）

　　● 新车点评

　　据悉，保时捷Macan在全球市场销售火爆，德国本土方面，现在订车要等13个月才能提车。而国内方面，订单肯定飞至沓来，提车要等已成定局。土豪车主们可以先去研究研究Macan的选装配置单，为自己搭配一款物超所值的个性Macan。

　　■ 奔驰GLA

　　◆上市时间：2014年内进口，明年国产
　　◆新车亮点：奔驰的入门级SUV，采用MFA平台

　　奔驰GLA是一款采用奔驰MFA平台的车型，采用这款平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统，而这对于身份为SUV的GLA而言是至关重要的。

　　无论外观还是内饰，GLA带着明显的新A级影子，不过诸如行李架、大型雾灯、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野气质。

　　目前新车的配置无从稽考，但动力方面预期会沿用来自A级的1.6T及2.0T发动机，传动部分搭配6速手动或7速双离合变速箱，至于四驱系统则多为高配版专有。

　　● 新车点评

　　在奥迪Q3和宝马X1都国产了的情况下，GLA本来就失去了先机，如果还要等到明年才国产，那GLA在国内市场的道路可能会愈发艰难。

　　■ 林肯MKC

　　◆上市时间：预计2014年底进口引入
　　◆新车亮点：林肯入门级SUV；与翼虎同平台；车身饱满，颇具美国肌肉车味道

　　林肯MKC曾在今年的洛杉矶车展首发，该车是林肯基于福特翼虎平台打造的一款全新SUV车型。MKC的外观采用了林肯最新的设计理念。车身线条流畅且饱满，让新车看起来颇具力量感。

　　动力方面，林肯MKC将搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩366N·m。另外，该车还将提供一款2.3L EcoBoost涡轮增压发动机供消费者选择，其最大功率为275马力，峰值扭矩达到407N·m。

　　● 新车点评

　　林肯品牌将借助MKC重返国内市场，但目前来看，显然这款车只是来中国开路的，预计销量方面不会有任何惊喜，也不会对其他豪华品牌造成任何威胁。不过它却表明了林肯意欲提升其在豪华汽车市场竞争力的决心。