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表里如一的SUV 试长安福特翼虎1.6GTDi

汽车消费网
2014-01-02

  ● 试驾感受

  本次试驾车型为1.6GTDi精英型,最大功率和峰值扭矩分别为130kW/240N·m,搭载全系标配的6速手自一体变速箱;翼虎的NVH调教相当出色:目前国内汽车行业普遍接受的噪音优秀值为50dB-72dB(从怠速到120km/h),翼虎的怠速噪音为47.3dB,随着速度的上升噪音值呈线性平缓上升、波动范围很小,即使在120km/h的速度下车内也仅能听到些许的风噪,完全不妨碍车内乘客的正常谈话;整车不论是怠速还是行车时,方向盘和座椅等部位的振动幅度极小、没有任何不适感。

  翼虎的电子油门在急加速时的反应差强人意,但正常行驶时表现不错;变速箱换挡时基本平顺,细品之下还是有些微的顿挫感;转向和制动系统都比较灵敏,在竞品车中不落下风;悬架调校偏重舒适,能够过滤掉一般不平路面传来的冲击,也没有普遍存在于很多车型上恼人的"咯噔"声。总体说来,本次翼虎的驾乘体验足以进入小编心目中的优秀行列。

  除却以上所展示的各点外,翼虎在安全、操作便利性方面还有很多值得肯定的“隐性价值”,点此进入--《解析福特翼虎你没注意到的"隐性价值"》。

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