每次提及20万左右的合资SUV时,途观和CR-V无疑是出现频率最高的,高到编辑和消费者都觉得有些审美疲劳,期待能有全新的选择出现,打破这两款老面孔的不败神话了。好在,我们的愿望很快就得以成真。1月22日,福特旗下首款国产SUV——翼虎终于正式上市,以出色的整体实力和自信的势头,杀入了20万级别的SUV市场中,让众多消费者眼前一亮。
此次,福特翼虎共携六款车型“征战沙场”,而且提供多款选装配置,对于这款车型感兴趣的消费者想必已经开始考虑哪款更为划算了。别急,看完我们的购车手册之后再做决定也不迟。
按照惯例,我们首先对车型进行简要的介绍。
● 外观
作为美式车型,翼虎可以说将“肌肉感”充分发挥,全身线条非常丰富,而且硬朗有力,棱角分明的硬派感觉充满了越野气息,在一众越来越城市化的紧凑SUV中非常亮眼。
同级别车身尺寸对比(mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
福特翼虎(有行李架) | 4524 | 1842 | 1695 | 2690 |
本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
大众途观(有行李架) | 4525 | 1809 | 1685 | 2684 |
中国汽车消费网制表 |
车身尺寸与CR-V和途观相比也不落下风,看来非常大气,对于以大为美的国内用户而言有着强烈的吸引力。
● 轮毂
翼虎全系均配备了235/50 R18规格的固特异轮胎,可谓非常厚道,在同级别中相当少见。轮毂方面,福特为翼虎准备了两种不同的造型风格,其中运动型采用了更为粗壮的五辐造型,其他车型则是相对普通的十辐轮毂。不过全系车型均支持运动型轮毂的选装,只是要增加一些费用了。
● 颜色
翼虎提供了六种车身颜色,分别是银砂黑、珍珠白、魅影灰、闪耀银、琥珀金和糖果红。内饰则有全黑和深浅搭配两种配色可选,其中全黑内饰出现在1.6T车型和2.0T四驱运动版上,浅色内饰则出现在其余三款车型上。
● 动力
国产翼虎目前搭载了1.6T和2.0T两款发动机,而且均为高功率调教的版本,动力输出相当出色。其中,1.6T发动机最大功率130Kw/5700rpm,最大扭矩240N·m;2.0T发动机最大功率178Kw/5500rpm,最大扭矩350N·m。
变速箱方面,翼虎全系标配六速手自一体变速箱,在这一级别中相当抢眼。其中,手动模式是在挡把上设置了换挡按钮,使用起来略有不便。
更多的单车解析编辑就不复言赘述了,大家可以移步我们的实拍文章《SUV的“未来之星” 实拍2013款福特翼虎 》进行了解。下面还是来看看在翼虎的六款车型中,究竟哪款性价比更高,更值得购买。