道不同则不相为谋 评测新速腾与新福克斯

　　配置及安全对比：新速腾注重舒适配置 新福克斯主推高科技

　　配置也是新速腾相比老款有较大提高的地方，我们拿到的这款1.4TSI旗舰型，相比于老款的1.4TSI 顶配豪华型，你能够多得到许多实用性较强的配置。

　　这包括了自动大灯及雨刮、自动防炫目后视镜、驾驶席8向电动调节座椅、后视镜电动折叠、大众12键样式的多功能方向盘、GPS导航系统及语音命令功能。这些对于驾驶的帮助不用多说，大众的粉丝相信也都会很熟悉它们的样子和位置，你会在很多其它车型上见过这些配置。除此之外，定速巡航、双温区自动空调、AUX接口、大灯延时关闭等功能你还都可以在这款旗舰型上找到。它们的设计并不炫，依然是大众标准的排列布局，虽然是全新车型，但当你进入车内时会很轻松的将他们全部上手。

　　在安全性方面，新速腾配备了不能关闭的ESP、6安全气囊，同时拥有前泊车雷达与模拟影像辅助。另外，胎压监测也出现在了新速腾的配置单中。

　　而在新福克斯中的配置风格也与速腾完全不相同，一些舒适及便利型配置比如自动大灯、GPS导航、防炫目后视镜等都没有出现，不过三厢车型顶配还是拥有与速腾相同的定速巡航、双温区自动空调、多功能方向盘、驾驶员电动座椅等。除此之外，进气格栅主动关闭系统、LED日间行车灯、四门一键升降窗、一键启动、前窗加热、SONY 9喇叭音响（高配）、氙灯（高配选装）、等都出现在新福克斯的配置单中。

　　值得一提的是，此次新福克斯还带来了一个福特与微软联合开发的车载多媒体通讯系统SYNC。你可以通过语音指令操作USB、ipod、AUX等外接音源，另一项功能就是接打电话和阅读短消息。功能看起来并不多，不过这是未来汽车发展的一种趋势，用语音替代手部动作。

　　对新福克斯来说，除了常规的ESP、6气囊外，它还首次带来了豪华车上的安全装备盲点信息系统以及城市安全系统，在日常驾驶及变道时能够为驾驶者带来更及时的安全警报服务。另外，新福克斯还配备了HAS坡道辅助系统，保证坡起状况下的安全性。

　　总结：可以这么说，新速腾与新福克斯都相应的比老款车型在配置上有了较大幅度的提升，只不过方向不同而已，新速腾更注重舒适性配置的增加，而新福克斯显然更注重安全性与未来的科技感。