专心“座”泰斗 Recaro日本工厂参观记

不知是巧合还是基于某种默契，这次受深圳775Motoring之邀，笔者的日本之行所参观的Recaro品牌工厂，与日本BBS有着不少微妙的共通点：虽然总部位于德国，但日本公司的产品领先全球；他们都同时拥有OEM、后市场以及汽车竞技的产品线；高端、高质的形象；不少轮圈由BBS代工的车型，其座椅恰好是由Recaro代工（如日产GTR32、33、34，斯巴鲁翼豹STI，三菱Evolution，保时捷车系等）……而在参观工厂的行程结束后，了解了每一个产品的生产过程，就悟出他们各自“青出于蓝而胜于蓝”是一种基于日本人执着于细节和认真严谨的工作态度的必然。就像同行的一位改装业者所说：“他们这么开放让我们参观他们的核心作业场所，即使我全部过程都用照相机拍下来，没有个十来二十年，无论是生产技术还是管理水平，都别想达到这样的水平。”笔者想，这是由企业的态度和理念决定的。某些企业在考虑短期内收回投资的成本效益，赶快赚钱的时候，另外的某些企业想的是如何做成百年企业而积累哪怕微乎其微的竞争优势。后者会为了产品的性能而花费占据总营业收入10%或更多从事产品研发，甚至是专注于某一个细分领域，就好像Recaro专注于人机工程学，也会为了比同行业降低那么零点几毫米或零点几度的误差，而花费比同行业同工种高出3倍的价钱购入更精确的生产设备，例如Recaro的数控弯折机。而这在前一种企业的成本效益看来简直是天荒夜谈的做法。Recaro之所以能够在汽车座椅的领域取得不凡的成功，不仅仅因为它座椅的生产设备有多先进管理有多严格，更重要的是Recaro对于汽车座椅的想法与坚持：保证每一个乘坐的人都能够享受到驾驶的乐趣，每一个乘坐的人都能得到最周全的照顾，包括安全性。Recaro座椅的外形可以被模仿，但内在的核心包括人体工程学设计、用料、制作管理等等，却是独一无二，不可能轻易被复制。

图：简简单单的一个岗位，贴满了岗位流程指引、QC注意事项、生产计划等等的资料，确保每一个岗位每一次操作都是准确无误的，产品品质由此而来。

图：工具格已经根据工具的形状剪裁出相应的形状，方便工具的摆放，你说这是无用功吗？但就是这一个又一个的小细节，聚合起巨大的差距。