第九代本田新思域解析及竞争对手分析

　　第二部分：第九代思域产品定位及竞争对手分析

　　第九代思域产品定位

　　思域诞生近40年来一直是全球中级车市场最具竞争力的车型。凭借引领潮流的产品实力以及卓尔不群的品牌个性，思域不仅畅销全球，更与年轻消费者形成精神共鸣，在全球拥有无数忠实粉丝。第九代思域与第八代思域的外形相比变化不算很大，甚至会让人错觉这只是第八代思域的中期改款而不是全新的换代车型，这可能会在带给人的视觉新鲜感上要差了一些。不过，经过了有针对性的精心的改动，第九代思域的外形还是比第八代思域看起来要更锐利和精致一些，算得上是一次成功的进化。

　　第九代思域竞争对手分析

　　卡罗拉

卡罗拉(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　卡罗拉一直是销量不错的一款紧凑级轿车，非常适合家用。卡罗拉的整车尺寸为4530×1775×1460mm，轴距为2600mm。其时尚、大气的外观，宽大的驾乘空间、丰富的储物空间等优点都受到了消费者的称赞。

　　新款卡罗拉在动力总成、外观和内饰、人性化配置三大方面全面升级，品质感和舒适性大幅提升，增加了USB、AUX接口、DVD语音电子导航系统等多项配置，提升了使用的便利性。新款卡罗拉共有1.6L、1.8L和2.0L3种排量17款配置车型，为客户提供了非常丰富的选择，其中1.6L发动机的最大功率为90KW，最高扭矩为154NM。

　　轩逸

轩逸(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　轩逸是一款以舒适性为主的紧凑型家用车，它的车内空间跟同级车相比有着一定的优势，这尤其体现在后排空间上。它的舒适性还表现在悬挂上，较软的悬挂使它即使遇到不平的路面也能让你感受到舒适，不过也正是这柔软的悬挂注定了它是一款并不适合激烈驾驶的车。

　　轩逸动力性、舒适性、娱乐性等方面做到了兼收并蓄，拥有超大的驾乘空间，定于于中高端家用车，市场表现良好。轩逸搭载1.6L和2.0L两款发动机，匹配XTRONICCVT无级变速器。

　　速腾

速腾(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　速腾是一款德系高性能轿车，作为一汽大众的热门车型，速腾至今仍旧保持着热销的势头。其纯正的德国基因，为速腾带来了优良的性能表现和燃油经济性，成为紧凑型车中的成功之作。速腾车身车身长宽高分别为4544mm/1760mm/1461mm。

　　配备1.6升四缸发动机，最大功率为74KW，最大扭矩145Nm。速腾1.6配备了6挡手/自一体Tiptronic变速器，采用一汽大众全新PQ35技术平台的四连杆后悬架结构、全新四轮独立悬架设计、后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使速腾驾乘感有出色的表现。

　　英朗GT

英朗GT(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　英朗GT长、宽、高分别为4671mm、1815mm、1478mm，数据已经达到甚至超越某些更高级别的车型。

　　另外，英朗GT1.6T车型配备了型号为225/50R17的轮胎，为行驶稳定性及操控性提供了更好的保证。

　　配置方面英朗GT标配了自动头灯、自动分区空调、倒车雷达、真皮多功能方向盘等，遗憾的是ESP只出现在1.6T两款车型和1.8L的顶配车型上面。

　　英朗GT的内饰依然秉承“驾者中心”的设计理念，360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅，直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆构成优雅的界面流动线，舒展和洗练的线条铺陈于雕塑感的立体造型之上，无形中将精雅与时尚展露无疑；Floating悬浮式按键设计，大幅提升车内科技感，每一个按键依据人体工程学精密排布，双炮筒式运动仪表盘与三幅运动方向盘相得益彰，战斧造型门饰与镀铬门把手简洁不失精致，流露出英朗GT的品位与人性化。

　　科鲁兹

科鲁兹(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　科鲁兹车身尺寸为4598×1797×1477mm，轴距为2685mm。科鲁兹深受年轻一族的喜爱，外形锐利进取，运动元素突出，主打红色令人驾驶欲望强烈。

　　内饰方面应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像一个紧凑的太空舱。2011款雪佛兰科鲁兹所有自动挡车型配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘。

　　动力方面，搭载了1.6L、1.8L和全新1.6T共三款发动机，前两款发动机的最大功率分别为86KW和105KW，1.6T涡轮增压车型凭借高达184马力的最大功率、0-100km/h加速可在8.7秒内完成，在动力性能方面表现突出。源自德国欧宝技术的6速手动变速箱，挡位十分紧凑清晰。

　　福克斯

福克斯(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　福特福克斯是一款满足年轻一族驾驶欲望的运动车型。该车外形动感时尚，线条饱满而富有张力，大嘴进气格栅使车头更富冲击力。

　　搭载1.8L和2.0L两款发动机，并配备五前速手动变速器以及四前速自动变速器，操控自如顺畅。采用经过良好调教的福特C1底盘，稳健扎实，悬挂系统采用前麦弗逊后SLAControlBlade全独立形式，硬朗中略带一点软的感觉，很好的兼顾了驾驶和乘坐。同时，安全的车身结构和ESP等各种主动安全配置，另该车安全性能非常好，另消费者驾乘都非常安心。