跨界车你最喜欢谁 宝马X6对比讴歌ZDX

　　动力PK：

　　动力方面，ZDX搭载了与MDX相同的3.7LV6发动机，最大扭矩为379N·m，最大功率为307马力。与之搭配的是本田首台六档手自动一体变速箱。此外ZDX配备Acura核心技术SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制)智能四驱系统，并首次配置IDS(IntergrATedDynamicSystem)综合动态系统，可以根据驾驶偏好，提供“舒适”与“运动”两种风格截然不同的驾驶操控模式。

　　宝马X6M排量为2979毫升的直列6缸引擎搭载了宝马的双涡轮增压技术，并且采用了汽油直喷技术，宝马X6M这两大技术的结合使引擎的性能表现提升不少，宝马X6M在燃油经济性和污染物排放方面也有很好改善。其5800～6250转每分时最大输出功率为225千瓦，宝马X6M1300～5000转每分时最大扭矩400牛顿米。此外0～100公里/小时]加速时间6.7秒钟，最高车速可达240公里/小时。

　　宝马X6M配备的6档自动变速箱与发动机直接相接，带有变矩器离合器，档位选择格外精确。宝马X6M试驾中通过这个电子换挡手柄，我们体会到了宝马x6改装安全性能：首先在电子换挡杆处于“D”(前进档)位置时踩住脚制动踏板，然后开启驾驶席车门且松开制动踏板时，电子换挡杆自动换成“P”档(驻车档)，以便防止意外发生。

　　总结：

　　宝马的厚重和大气还是让讴歌有点难以“招架”。不过讴歌的年轻化，是面对宝马的一把“利器”，现在的世道，年轻人在一点点的占据市场，这也就是讴歌放弃了那种大气稳重的设计，而大胆的采用年青运动的元素，去开拓这个潜在的跨界SUV市场，市场前景还是很光明的，只要给自己定好位，就很容易得到市场的份额，毕竟现在的跨界SUV还是一个很大的空白。