全球首发 上海车展6款重量新车详细解析

　　荣威W5

　　在本届上海车展中，上海汽车展台出现了一款“霸气外露，野性十足”的SUV车型，这就是上海汽车旗下荣威品牌首款SUV车型——荣威W5。

　　上海荣威汽车集团在2011年推出了1款偏重性能取向的高端城市SUV荣威W5，为自主SUV市场再添一员新丁，作为自主品牌，荣威品牌的技术力量来自上海汽车之前收购的罗浮，2006年10月上海汽车正式把自主品牌定名为荣威，之前上汽荣威一直在生产轿车系列，包括荣威350，荣威550等，这次也是上海荣威汽车首次试水SUV领域，并且第一枪就准备面对性能SUV市场，所以荣威W5的市场定位非常清晰，自主的城市高端性能SUV。

　　作为性能取向的城市SUV，荣威W5醒目锐利的风格在当今众多城市SUV之中拥有不低的辨识度，尤其是贯穿整个侧身的肩线，造就出相当动感的俯冲姿态。，尖锐的三角形头灯是国内SUV车型所乐于采用的，为了增强识别度厂方在细节设计上打起了主意，被称为“战斧”式的转向灯通过黄色灯罩来凸显造型，同时配合头灯整体边角的下凸，给荣威W5定下了醒目大气的基调。荣威W5的长宽高尺寸分别为4676X1888X1765mm，相比较起来本田CR-V的为4575X1820X1680mm，可见在同级车型里面荣威W5也可以称得上是大块头了，再加上2740mm的轴距，车内乘坐空间会相当可观。荣威W5分别为高低配车型选用了不同的轮胎组合。低配车型采用韩泰DynaproHP系列，属于一款专为城市SUV而开发的产品，具备驾控自如、舒适静音等特点，轮胎尺寸为235/75R16。高配车型则采用进口的韩泰OPTIMOK406轮胎，特长是优越操控和耐磨性，尺寸更达到同级少见的255/60R18。

　　硬派越野的味道似乎从底盘渗透到荣威W5的车厢里面，以直线和矩形为主的中控面板很能给人扎实可靠的印象，皮质座椅，皮质包袱的方向盘，排挡头，手刹拉杆，做工和用料相对其他自主品牌体现上乘。荣威W5还提供给您深色浅色不同内饰选择，以便适应不同人群的选择。

　　在配置方面，多功能方向盘，中控台大尺寸多媒体屏幕，定速巡航，皮质座椅，陡坡缓降和ESP，自动空调配置比较丰富，亮点反而出现在多处细节上面，例如切换驱动模式的旋钮居然在方向盘左后方、方向盘没有采用换档拨片而是换档按钮、另一个加减档的方法是档杆头的小开关,为了保证W5可以达到全路况SUV的标准，采用非承载式车身结构的荣威W5还添加了诸多电子辅助系统，如SCS全路况越野型智能安全系统、ESP车身电子稳定程序、HBA液压制动刹车辅助系统ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统以及HDC陡坡缓降系统全面列为标配。

　　动力配置：1.8TKavachi全铝中冷涡轮增压发动机及3.2LTornadoXGI直列六缸自然吸气发动机

　　在动力总成方面，提供1.8TKavachi全铝中冷涡轮增压发动机及3.2LTornadoXGI直列六缸自然吸气发动机，变速箱为5速手动，5速/六速Tip-tronic智能手自一体变速箱，亮点在于变速箱带有点触FTS(FingerTouchShift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上或变速杆上的换挡按钮进行迅速换挡

　　在车身结构方面采用非承载式结构，非承载式SUV，其优点是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去，更大的增强了SUV的越野能力，体现了性能SUV的本质。